[發(fā)明專利]預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕以及用于運輸和安裝具有預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的轉(zhuǎn)轍器的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080046111.6
• 申請日: 2010-10-12
• 公開（公告）號: CN102713064A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: F·申普夫;H-D·米勒
• 申請（專利權(quán)）人: 德國鐵路路網(wǎng)股份公司;鐵路一號有限公司
• 主分類號: E01B3/34
• 分類號: E01B3/34;E01B7/22
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 董華林

1.一種預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，具有至少兩個軌枕部段，這些軌枕部段通過嵌入軌枕端頭的連接裝置抗彎地連接或能夠連接，其特征在于，各軌枕部段（2、3）分別在與連接裝置（6）鄰接的區(qū)域中具有強度比其余區(qū)域中的混凝土高的混凝土。

2.按照權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，所述具有較高強度的混凝土是高強度混凝土或超高強度混凝土（UHPC/UHFB）。

3.按照權(quán)利要求2所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，高強度混凝土或超高強度混凝土的抗拉強度至少為10Mpa，優(yōu)選至少為20Mpa。

4.按照權(quán)利要求2或3所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，高強度混凝土或超高強度混凝土具有纖維，尤其是鋼纖維和/或塑料纖維和/或玻璃纖維和/或碳纖維。

5.按照權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，所述具有較高強度的混凝土是聚合物混凝土。

6.按照上述權(quán)利要求中任一項所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，在各軌枕端頭中分別設(shè)置至少一個由鋼筋鋼構(gòu)成的支架。

7.按照上述權(quán)利要求中任一項所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，所述預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕構(gòu)造成轉(zhuǎn)轍器軌枕。

8.按照上述權(quán)利要求中任一項所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，連接裝置（6）構(gòu)造成螺栓連接，所述螺栓連接在一個螺栓松動并拆除其余螺栓時起鉸鏈的作用。

9.按照上述權(quán)利要求中任一項所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，其特征在于，在連接裝置的區(qū)域內(nèi)安裝有可拆除的運輸鉸鏈（24），以便折疊各軌枕部段（2、3）。

10.用于運輸和安裝具有按照權(quán)利要求1至9中任一項所述的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的轉(zhuǎn)轍器的方法，包括以下步驟：

-將預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕與鐵軌預(yù)組裝成轉(zhuǎn)轍器，

-松開連接裝置的一部分螺栓，

-折疊轉(zhuǎn)轍器的活動部件，

-裝載轉(zhuǎn)轍器并將其運輸?shù)桨惭b地點。

-展開轉(zhuǎn)轍器的活動部件使其回到初始位置，

-裝配并旋緊螺栓；以及

-裝配鐵軌。

11.按照權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，松開并拆除連接裝置的所有螺栓，并安裝能拆除的運輸鉸鏈，以便為了運輸而折疊各軌枕部段。