[發(fā)明專利]傾轉(zhuǎn)旋翼航空器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080045623.0
• 申請日: 2010-08-10
• 公開（公告）號: CN102596718A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 桑蒂諾·潘科蒂
• 申請（專利權(quán)）人: 阿萊尼亞·馬基公司
• 主分類號: B64C27/28
• 分類號: B64C27/28;B64C29/00
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種可垂直升降的飛機(jī)(1)，包括：

機(jī)身(2)，該機(jī)身具有第一軸線(3)；具有各自的軸(42)的兩個旋翼(14)；和用于驅(qū)動所述旋翼(14)的驅(qū)動裝置(12，13)；

機(jī)翼(4)，該機(jī)翼具有連接到所述機(jī)身(2)的固定部分(5)，和支撐所述旋翼(14)并連接到所述固定部分(5)以繞第二軸線(7)轉(zhuǎn)動的可移動部分(6)，該第二軸線與所述第一軸線(3)和所述旋翼(14)的所述軸(42)交叉；和

用于使所述可移動部分(6)繞所述第二軸線(7)在下降位置和升起位置之間轉(zhuǎn)動的啟動裝置(37)，在所述下降位置和所述升起位置中，所述旋翼(14)的所述軸(42)分別與所述第一軸線(3)大體上平行和大體上交叉；

所述可垂直升降的飛機(jī)(1)的特征在于，所述可移動部分(6)一體形成，包括位于所述固定部分(5)的相對兩側(cè)的兩個半機(jī)翼(8)，且每個半機(jī)翼支撐對應(yīng)的所述旋翼(14)；和伸長構(gòu)件(9)，該伸長構(gòu)件沿所述整個機(jī)翼(4)延伸并將兩個所述半機(jī)翼(8)相互連接；且所述驅(qū)動裝置(12，13)包括馬達(dá)裝置(13)和變速器(12)，該變速器進(jìn)而包括連接所述旋翼(14)的所述軸(42)并與所述第二軸(7)同軸的傳動軸(41)。

2.如權(quán)利要求1所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述伸長構(gòu)件(9)限定整個所述機(jī)翼(4)的前緣，并包括在所述固定部分(5)的前面延伸的中央部分(10)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述可移動部分(6)通過圍繞所述第二軸線(7)并在所述第一軸線(3)的相對的兩側(cè)的兩個球面軸承(35)連接到所述固定部分(5)。

4.如前述權(quán)利要求的任一項所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述馬達(dá)裝置(13)包括單個中央馬達(dá)(13)，該中央馬達(dá)安裝到所述機(jī)身(2)并具有相對于所述傳動軸(41)徑向延伸的驅(qū)動軸(46)。

5.如前述權(quán)利要求的任一項所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述傳動軸(41)通過相應(yīng)的錐齒輪副(43)直接連接到所述旋翼(14)的所述軸(42)。

6.如前述權(quán)利要求的任一項所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述變速器(12)包括以轉(zhuǎn)動方式連接到所述機(jī)翼(4)的所述可移動部分(6)的變速箱(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述變速箱(11)限定用于所述機(jī)翼(4)的所述可移動部分(6)的支撐構(gòu)件，并通過所述機(jī)身(2)直接支撐。

8.如權(quán)利要求6或7所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述傳動軸(41)延伸通過所述變速箱(11)，該變速箱沿所述第二軸線(7)延伸；圍繞所述第二軸線(7)的兩個球面軸承(35)安裝到所述可移動部分(6)，并安裝到所述變速箱(11)以將所述可移動部分(6)連接到所述變速箱(11)。

9.如權(quán)利要求6至8的任一項所述的可垂直升降的飛機(jī)，還包括置于所述變速箱(11)和所述機(jī)身82)之間的鉸接支撐裝置(22，23，30)，以將所述可移動部分(6)連接到所述機(jī)身(2)。

10.如當(dāng)附屬于權(quán)利要求4時的權(quán)利要求6至9的任一項所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述變速箱(11)包括輸入軸(45)，該輸入軸繞垂直于所述第二軸線(7)的第三軸線(47)轉(zhuǎn)動，并有角度地連接到所述驅(qū)動軸(46)。

11.如當(dāng)附屬于權(quán)利要求4時的權(quán)利要求6至10的任一項所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，設(shè)有抗轉(zhuǎn)裝置(54)以防止所述變速箱(11)與所述機(jī)翼(4)的所述可移動部分(6)一起繞所述第二軸線(7)轉(zhuǎn)動。

12.如權(quán)利要求10和11所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述抗轉(zhuǎn)裝置(54)包括所述馬達(dá)裝置(13)的管狀扭轉(zhuǎn)體部(53)；所述管狀扭轉(zhuǎn)體部(53)與所述第三軸線(47)同軸。

13.如權(quán)利要求12所述的可垂直升降的飛機(jī)，其中，所述抗轉(zhuǎn)裝置(54)也包括所述變速箱(11)的管狀輸入體部(44)；所述管狀輸入體部(44)與所述第三軸線(47)同軸，并鉸接到所述管狀扭轉(zhuǎn)體部(53)以與所述管狀扭轉(zhuǎn)體部(53)一起形成限定抗轉(zhuǎn)裝置(54)的鉸接的管狀體部(54)。