[發明專利]用于潤滑兩沖程發動機的系統

有效

• 申請號: 201080044866.2
• 申請日: 2010-10-05
• 公開（公告）號: CN102549243A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: J·R·哈米特
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: F01M1/12
• 分類號: F01M1/12;F01M11/06;F01M11/12;F16N7/40
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王會卿

1.一種用于潤滑兩沖程發動機(2)的系統(1)，所述系統(1)至少包括：

-兩沖程發動機(2)，所述兩沖程發動機具有用于缸體油的第一入口(21)和用于系統油的第二入口(22)和第三入口(23)；

-用于在發動機(2)中用過的系統油的集油槽(3)，所述集油槽(3)具有入口(31)和出口(32)，集油槽的出口(32)連接到發動機(2)的第二入口(22)和第三入口(23)；

-儲油器(4)，所述儲油器具有第一出口(41)、第二出口(42)和第一入口(43)，所述第一出口與發動機(2)的第一入口(21)連接；所述第二出口與集油槽(3)的入口(31)連接；儲油器的第一入口與集油槽(3)的出口(32)連接；

-分流器(7)，所述分流器與集油槽(3)的出口(32)、發動機(2)的第二入口和第三入口(22、23)以及儲油器(4)的第一入口(43)連接。

2.根據權利要求1所述的系統(1)，所述系統還包括清潔單元(5)，所述清潔單元位于儲油器(4)的第一出口(41)與發動機(2)的第一入口(21)之間，用于去除顆粒物質。

3.根據權利要求1或2所述的系統(1)，所述系統還包括加壓單元(6)，所述加壓單元位于集油槽(3)的出口(32)與發動機(2)的第二入口和第三入口(22、23)之間。

4.根據前述權利要求中的一項或多項所述的系統(1)，其中，儲油器(4)的第二出口(42)連接到第二儲油器(8)的入口(81)，所述第二儲油器(8)具有與儲油器(4)的第二入口(44)連接的出口(82)。

5.根據前述權利要求中的一項或多項所述的系統(1)，其中，所述集油槽(3)設有液位控制器(33)，所述液位控制器與第二儲油器(8)功能性連接。

6.根據前述權利要求中的一項或多項所述的系統(1)，其中，所述發動機(2)是兩沖程十字頭型發動機。

7.根據權利要求6所述的系統(1)，其中，發動機的十字頭能夠在發動機(2)的第二入口(22)處被供給油。

8.包含根據前述權利要求中的一項或多項所述的系統(1)的船。

9.一種用于潤滑兩沖程發動機(2)的方法，其中，用作發動機(2)的系統油和缸體油的油從同一集油槽(3)供給。

10.根據權利要求9所述的方法，所述方法至少包括以下步驟：

(a)從第一儲油器(4)將缸體油在第一入口(21)處供給到發動機(2)以及將系統油在第二入口(22)和第三入口(23)處供給到發動機；

(b)將用過的系統油從發動機移出到集油槽(3)；

(c)將用過的系統油的第一部分和第二部分返回到發動機(2)的第二入口(22)和第三入口(23)，以及將用過的系統油的第三部分返回到儲油器(4)；

其中，用過的系統油的第一部分、第二部分和第三部分經由分流器(7)進行供應。