[發明專利]用于減振地支承流體設備的裝置和相應的流體設備

有效

• 申請號: 201080041301.9
• 申請日: 2010-07-20
• 公開（公告）號: CN102575737A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: M·邁爾;A·韋
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F16F1/373
• 分類號: F16F1/373;F16F15/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本發明涉及一種按照獨立權利要求1的前序部分所述的用于減振地支承流體設備的裝置以及一種按照獨立權利要求10的前序部分所述的相應的流體設備。

背景技術

在DE?100?36?575?A1中例如描述了一種用于將車輛制動系統的液壓設備彈性地支承在車輛中的裝置。所描述的裝置包括支撐螺栓、被支撐螺栓穿過的套筒狀的減振元件、由支撐螺栓引導的夾緊套筒和具有內螺紋的螺紋元件，該減振元件具有向外敞開的容納槽，該容納槽被導入對應的容納口中。支撐螺栓可通過連接銷與設備連接，并且具有帶外螺紋的螺紋柄，螺紋元件能擰到螺紋柄上，以使夾緊套筒沿軸向在支撐螺栓上克服減振元件作用運動，從而彈性減振元件在卡緊狀態下不僅徑向擴展而且還軸向縮短。

發明內容

與此相對，根據本發明的具有獨立權利要求1所述特征的用于減振地支承流體設備的裝置具有以下優點：夾緊套筒和帶有內螺紋的螺紋元件被構造為具有定位臺肩的一件式夾緊元件，其中，由夾緊元件通過擰到具有外螺紋的螺紋柄上的運動而產生的軸向力經由所述定位臺肩作用在彈性減振元件上。因此，根據本發明的用于減振地將車輛設備特別是車輛制動系統的流體設備支承在對應容納口中的裝置包括穿過套筒狀的且彈性的減振元件的支撐螺栓以及具有定位臺肩的夾緊元件，即夾緊套筒和螺紋元件。彈性減振元件用于避免托架和用于減振地支承流體設備的裝置的剛性部件之間的直接接觸。為此，彈性減振元件具有向外敞開的容納槽，該容納槽被導入到對應的容納口中。此外，支撐螺栓具有連接銷，所述裝置可以通過該連接銷與車輛設備連接。通過帶有外螺紋的螺紋柄，夾緊元件可以通過帶內螺紋的螺紋元件擰到支撐螺栓上，使得具有定位臺肩的夾緊元件和夾緊套筒沿軸向在支撐螺栓上克服減振元件作用運動，以使彈性減振元件處于卡緊狀態，在卡緊狀態下所述彈性減振元件既徑向擴展又軸向縮短。用于減振地支承流體設備的根據本發明的裝置的實施方式以有利的方式實現了部件數量的減少以及所需安裝空間的減小，因為夾緊元件可以更加緊湊且因此更短。

具有獨立權利要求10所述特征的車輛設備，特別是車輛制動系統的流體設備，具有如下優點：所述設備通過至少一個根據本發明的裝置無振動地保持在固定于車輛側的托架的相應容納口中，其中至少一個根據本發明的裝置通過容納孔與車輛設備的殼體連接。通過至少一個用于減振地支承流體設備的根據本發明的裝置的實施方式，減振元件的向外敞開的容納槽被壓入到固定托架的相應容納口中，由此限定了車輛設備在初始狀況下的位置。通過用定位臺肩、夾緊套筒和螺紋元件擰緊夾緊元件，減振元件被沿軸向壓縮且沿徑向擴展，以產生形狀配合連接，由此將車輛設備固定。

本發明的實施方式通過減振地對車輛設備進行支承以有利的方式實現了對從設備到車身的振動傳遞的抑制和減弱。這些振動例如可以由電動機引起，該電動機設置用于對設備上的泵進行操縱。通過泵運轉，可以在用于液壓制動系統中時例如對車輪制動器上的制動壓力進行調制。通過減振的支承，可以減緩在此產生的機械和/或液壓振動并且避免車輛乘客感覺受到干擾。

通過在從屬權利要求中給出的措施和改進方案，可以改進獨立權利要求1中所述的用于減振地支承流體設備的裝置以及在獨立權利要求10中所述的流體設備。

特別有利的是，在定位臺肩和減振元件之間設置墊片，該墊片被實施為使得在所述彈性減振元件和所述墊片之間的摩擦力高于在所述墊片和所述定位臺肩之間的摩擦力。墊片具有如下功能：在擰上夾緊元件時沿軸向壓縮彈性減振元件并同時防止墊片在貼靠到彈性減振元件上的情況下一起轉動。這種簡單構造的墊片可以以有利的方式簡單且低成本地制造為批量生產件。實現墊片和定位臺肩之間低摩擦的一種方案是，例如，在定位臺肩上構造底切部，從而在墊片上限定環形貼靠。

在根據本發明的裝置的設計方案中，向外敞開的容納槽將減振元件分成兩個軸向長度不同的不對稱區段，其中較長的區段靠近車輛設備。通過減振元件的不對稱結構，以有利的方式減小了車輛設備從初始位置至固定位置的移動位移。由此，有利地，可以減小流體設備所要求的結構空間。