[發(fā)明專利]車身前部構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080040625.0
• 申請日: 2010-08-27
• 公開（公告）號: CN102510824A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山岸英明
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;金楊

1.一種車身前部構(gòu)造，具有：分隔發(fā)動機室和車室的儀表板下部件及儀表板上部件；配置在儀表板下部件及儀表板上部件的上部的風(fēng)擋玻璃支承件；由風(fēng)擋玻璃支承件支承的風(fēng)擋玻璃，其特征在于：

形成有對所述儀表板上部件的后端凸緣和所述風(fēng)擋玻璃支承件的后端凸緣進(jìn)行了點焊的結(jié)合部，

在所述結(jié)合部的左右形成有相對于所述儀表板下部件向后方突出的突出部，

形成有從所述結(jié)合部向前方開放、且沿車寬方向連續(xù)地相連的空氣導(dǎo)入空間，

在所述突出部的下表面的一方固定有支承制動踏板的制動踏板托架。

2.如權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于：在形成有所述空氣導(dǎo)入空間的所述風(fēng)擋玻璃支承件的上表面前方形成有：形成得比上表面高且支承所述風(fēng)擋玻璃的隆起部；從所述隆起部向后方沿車身前后方向的加強筋。

3.如權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于：所述儀表板下部件，使其上端凸緣在中央點焊在所述結(jié)合部上，并且在左右的側(cè)部點焊在所述儀表板上部件的底面，

所述儀表板下部件從左右的側(cè)部到中央的范圍內(nèi)平坦地形成。