[發明專利]用于纜繩運輸系統的運輸單元

有效

• 申請號: 201080040337.5
• 申請日: 2010-04-27
• 公開（公告）號: CN102498022A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 漢斯·菲施納勒;約瑟夫·賴納
• 申請（專利權）人: 羅力克投資責任有限公司
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

1.一種用于纜繩運輸系統的運輸單元，其中，所述運輸單元(1)能在行進方向(D)上移動，并包括：座椅(5)，具有長椅(7)；保險框架(6)，能在打開位置與關閉位置之間移動并包括前桿(10)；以及至少一個保險柵欄(17；34)，所述保險柵欄固定至所述前桿(10)，當所述保險框架(6)處于所述關閉位置中時，所述保險柵欄主要在所述前桿(10)與所述長椅(7)之間延伸，并且所述保險柵欄包括支撐件(20；35)，所述支撐件具有固定至所述前桿(10)的錨定部(22；37)并具有至少一個突出部(23；38)，所述突出部從所述錨定部(22；37)突出，在定向在給定方向上的應力下彈性地撓曲，且在定向在其他方向上的應力下大致是剛性的。

2.根據權利要求1所述的運輸單元，其中，所述突出部(23；38)包括壁(24；39)，所述壁與所述行進方向(D)交叉并具有至少一個弱化部，以增進所述突出部(23；38)的撓性。

3.根據權利要求2所述的運輸單元，其中，所述弱化部由優選地平行于所述前桿(10)的凹槽(28；42、43、44)限定。

4.根據權利要求3所述的運輸單元，其中，所述壁(24；39)包括至少一個表面(27；40)；所述凹槽(28；42、43、44)沿所述表面(27；40)形成在所述壁(24；39)中。

5.根據前述權利要求中任一項所述的運輸單元，其中，所述突出部(23；38)繞平行于所述前桿(10)的至少一條軸線彈性地撓曲。

6.根據前述權利要求中任一項所述的運輸單元，其中，所述突出部(23；38)具有當所述保險框架(6)處于所述關閉位置中時面向所述座椅(5)的內部的自由端。

7.根據前述權利要求中任一項所述的運輸單元，其中，所述座椅(5)具有給定數量的座位(8)以及與所述座位(8)的數量相等的給定數量的保險柵欄(17；34)；當所述保險框架(6)處于所述關閉位置中時，每個保險柵欄(17；34)關于相應的座位(8)居中地設置。

8.根據前述權利要求中任一項所述的運輸單元，其中，當所述保險框架(6)處于所述關閉位置中時，所述保險柵欄(17；34)的自由端接觸所述長椅(7)而定位。

9.根據前述權利要求中任一項所述的運輸單元，其中，所述支撐件(20；35)由聚合物材料制成。

10.根據權利要求2至9中任一項所述的運輸單元，其中，所述突出部(23)包括另一壁(25)，所述另一壁面向所述壁(24)并將所述錨定部(22)連接至所述壁(24)；并且所述錨定部(22)、所述壁(24)、以及所述另一壁(25)優選地限定一間隙。

11.根據權利要求10所述的運輸單元，其中，所述另一壁(25)比所述壁(24)薄。

12.根據權利要求10或11所述的運輸單元，其中，所述壁(24)和所述另一壁(25)是梯形的并與所述錨定部(22)成一體。

13.根據權利要求10至12中任一項所述的運輸單元，其中，所述保險柵欄包括封住所述支撐件(20)的罩(21)；所述罩(21)優選地封住所述前桿(20)的鄰近所述支撐件(20)的部分；并且所述罩(21)優選由聚合物泡沫制成。

14.根據權利要求2至9中任一項所述的運輸單元，其中，所述支撐件(35)具有定位在乘客(32)的大腿(33)旁邊的三個突出部(38)；每個突出部(38)優選地由相應的壁(39)限定，所述相應的壁具有由相應的凹槽(42、43、44)限定的三個弱化部。

15.根據權利要求14中所述的運輸單元，其中，所述保險柵欄包括接觸所述乘客(32)的所述大腿(33)而定位的兩個撓性板(36)；每個撓性板(36)在兩個突出部(38)之間延伸。