[發明專利]用于電動交通工具的由處理器控制的訪問授權管理及電池管理

無效

• 申請號: 201080039496.3
• 申請日: 2010-08-27
• 公開（公告）號: CN102576476A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 蒂姆·謝弗;安德里斯·古奇
• 申請（專利權）人: 鋰電池科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R25/04;B60R16/037
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 周靖;鄭霞

描述

本發明涉及一種用于電動交通工具的由處理器控制的訪問授權管理及電池管理，特別是一種用于控制使用了電化學蓄能器的交通工具的工作的方法，一種用于控制使用了電化學蓄能器的交通工具的工作的便攜式控制裝置，以及一種配備電化學蓄能器的交通工具，其工作通過上述類型的控制裝置來控制。

電動交通工具被商業使用，尤其在公共個人交通中被使用的可能性，取決于交通工具可達到的范圍以及所使用的電化學蓄能器的充電時間。在這種情況下，具有決定性意義的、對電化學蓄能器盡可能最佳的利用是通過被適當優化的所謂電池管理來實現的。這種電池管理的總體目標是優化所使用的系統的性能，同時防止或減少有害的影響，所述有害的影響例如可由不正確的充電或放電或者由對所使用的系統不正確的溫度控制造成。

因此，電化學蓄能器的使用壽命或者電動交通工具的范圍還取決于交通工具使用者的駕駛風格，因為例如電化學蓄能器的放電或工作溫度與通過這種蓄能器所驅動的交通工具的加速度有關。因此在這種情況下，對訪問授權控制也越來越重要，它使得交通工具使用者造成的負擔或損害歸入該用戶。

基于現有技術，使用電池供電的交通工具的運輸系統基本上是眾所周知的。

德國專利DE?38?32?840A1描述了一種電池供電的交通工具的運輸系統，其中設置了充電點，在該充電點處，交通工具的電池可通過與充電點的連接來充電。不僅對交通工具運動的控制，而且對電池充電的控制都可借助計算機來實現。出于這一目的，在交通工具中總是為電池充電的控制配備控制單元和微計算機。

德國專利DE?199?17?817A1描述了一種電子交通工具監控系統，其包括了一種交通工具鑰匙形式的數據載體，在數據通信站中，關于交通工具工作的相關數據可以被讀入該數據載體中。在交通工具中，這些與交通工具有關的數據從數據載體中被讀取。相對地，在交通工具中，與交通工具有關的數據可以被讀入數據載體中并且交通工具的工作終止后可在數據通信站讀出所述數據。

德國專利DE?10?2004?021?380A1描述了一種電源設備，具有多個電源組件。這些電源組件每個都配備有通信接口并且通過這些通信接口和一個通信通道與共同的分析和控制單元的相連。該分析和控制單元控制各電源組件的負載管理。

德國專利DE?10?2007?018?302A1描述了通過由調節器輔助的自適應控制器來延長電池壽命的方法與設備。具體指明的是用于提高以電池為主的能源供應系統的效率的方法和系統。

美國專利US?5,168,206描述了一種電池管理芯片，其控制可充電電池的充電與放電。該芯片被安放在一個與電池以及與用于為電池充電的電源相連接的可拆卸模塊上。

本發明的基本任務在于進一步提高現有技術中用于電動交通工具的處理器控制的電池管理的系統和方法。

根據本發明，該任務通過獨立權利要求的特征來實現。

根據本發明，為控制使用了電化學蓄能器的交通工具的工作配置一種便攜的、可與交通工具分離的、用于數據存儲的控制裝置，該控制裝置使交通工具的使用者能夠控制交通工具，并且該控制裝置被配置成在數據存儲器中存儲關于交通工具的電化學蓄能器的工作模式的數據。

在本發明的說明書中，電化學蓄能器應被理解為能夠將化學能直接轉化為電能并且能夠為應用設備供電的各種設備。因此，這一數據包括特別是伽伐尼電池或者由多個伽伐尼電池組成的伽伐尼電池組，以及例如燃料電池和其他用于將化學能轉化為電能的設備。對于電化學蓄能器，在本發明的背景中特別包括可充電的電化學蓄能器，電能能夠被輸入并隨后作為化學能被保存在電化學蓄能器中。這類電化學蓄能器的重要例子是可充電的伽伐尼電池或由多個伽伐尼電池組成的伽伐尼電池組。

在本發明的說明書中，交通工具應被理解為一種移動交通工具，其能夠用于貨物、器械或人員的運輸。因此，這一術語包括特別是水上交通工具、陸上交通工具、空中交通工具、太空交通工具或其組合，例如水陸兩用的交通工具。對于電動交通工具，在本發明的背景下應被理解為由電力驅動的交通工具。這一術語特別是包括電動車；電動自行車；電動滑板車；電動公交車；電瓶車；太陽能汽車；電力機車，特別是有軌電車、輕軌列車、地鐵列車；太陽能驅動的交通工具，如太陽能汽車、太陽能飛機；電力飛艇；電動船，特別是潛水艇；以及特別的交通工具如電動輪椅、電動叉車、高爾夫球車以及特別是還包括無人駕駛的運輸交通工具。該術語還特別包括混合動力交通工具，燃料電池交通工具和其他電力驅動的交通工具。