[發(fā)明專利]兩級離心泵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080038608.3
• 申請日: 2010-07-13
• 公開（公告）號: CN102483067A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設計）人: B.海因;J.蒂爾;C.海爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F04D1/06
• 分類號: F04D1/06;F04D29/22;F04D29/42
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;楊國治

1.?離心泵(100)，尤其用于機動車中的冷卻液體，包括:

-具有第一泵殼(108)和可旋轉地布置在其中的第一葉輪(110)的第一離心泵級(102);

-用于同軸地驅動所述第一葉輪(110)的驅動裝置(106);

其特征在于

-具有第二泵殼(114)和可旋轉地布置在其中的第二葉輪(116)的第二離心泵級(104);

-設置在第一和第二泵殼(114)之間的中間殼體(120)，其用于將從所述第一葉輪(110)流出的液體流偏轉到所述第二葉輪(116)的進口區(qū)。

2.?按照權利要求1所述的離心泵(100)，其特征在于，中間殼體(120)以材料配合的方式與第二泵殼(114)連接。

3.?按照權利要求1或2所述的離心泵(100)，其特征在于，所述泵殼(108，114)相互相鄰接并且所述中間殼體(120)容納在所述第一泵殼(108)里面。

4.?按照前述權利要求中任一項所述的離心泵(100)，其特征在于，所述驅動裝置(106)包括軸承螺栓(136)和轉子(130)，所述轉子具有可旋轉地支承在所述軸承螺栓(136)上的傳動套(134)，所述第二葉輪(116)以傳遞扭矩的方式與所述傳動套連接。

5.?按照權利要求4所述的離心泵(100)，其特征在于，第一葉輪(110)借助于一個傳動幾何結構(152)以傳遞扭矩的方式與所述傳動套連接。

6.?按照前述權利要求中任一項所述的離心泵(100)，其特征在于，第一葉輪(110)借助于一個傳動幾何結構(152)以傳遞扭矩的方式與第二葉輪(116)連接。

7.?按照前述權利要求中任一項所述的離心泵(100)，其特征在于，第一離心泵級(102)，第二離心泵級(104)和驅動裝置(106)前后依次地布置并且第一泵殼(108)包括一個通向第一葉輪(110)的近軸的進口區(qū)的抽吸管(108)。

8.?按照前述權利要求中任一項所述的離心泵(100)，其特征在于，在旋轉的第一葉輪(110)和第一泵殼(108)之間的間隙范圍(112)對應于在旋轉的第二葉輪(116)和第二泵殼(114)之間的間隙范圍(118)，從而第二葉輪(116)可以替代第一葉輪(110)插入到第一泵殼(108)里面，以形成單級離心泵。

9.?用于安裝按照權利要求4所述的離心泵(100)的方法，其特征在于以下的步驟:

-將所述第二葉輪(116)推移到轉子的傳動套(134)上;

-將所述第二泵殼(114)與中間殼體(120)一起安放到所述驅動裝置(106)上;

-將所述第一葉輪(110)推移到所述軸承螺栓(136)上;和

-將所述第一泵殼(108)安放到所述第二泵殼(114)上。

10.?按照權利要求9所述的方法，其特征在于將所述中間殼體(120)與第二泵殼(114)相連接的在先的步驟。