[發(fā)明專利]用于車輛座椅的裝配件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080038272.0 | 申請日: | 2010-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN102481868A | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R.舒勒;B.博斯曼斯;K.卡爾姆斯;P.蒂爾 | 申請(專利權(quán))人: | 凱波有限責(zé)任兩合公司 |
| 主分類號: | B60N2/225 | 分類號: | B60N2/225;F16H55/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原紹輝;楊楷 |
| 地址: | 德國凱*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 座椅 裝配 | ||
1.?一種用于車輛座椅、特別是用于機(jī)動(dòng)車輛座椅的裝配件,包括:其上形成帶齒環(huán)(17)的第一裝配件部分(11);其上形成與帶齒環(huán)(17)嚙合的帶齒輪(16)的第二裝配件部分(12),由此上述兩個(gè)裝配件部分(11、12)彼此傳動(dòng)連接;通過驅(qū)動(dòng)器(21)驅(qū)動(dòng)的可受到轉(zhuǎn)動(dòng)支承的周向偏心件(27),以便驅(qū)動(dòng)帶齒輪(16)和帶齒環(huán)(17)的相對滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),其中在該滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)過程中,帶齒輪(16)的齒(16a)的齒面(16d)在至少一個(gè)接觸點(diǎn)(K)處貼靠帶齒環(huán)(17)的齒(17a)的齒面(17d),其特征在于,在接觸點(diǎn)(K)處彼此貼靠的帶齒輪(16)和帶齒環(huán)(17)的齒(16a、17a)的齒面(16d、17d)分別沿循一個(gè)對數(shù)螺旋的一部分的路徑。
2.?如權(quán)利要求1所述的裝配件,其特征在于,至少一個(gè)齒面(16d、17d)的弧形長度至少對應(yīng)于帶齒輪(16)(或帶齒環(huán)(17))的分割角(γ)。
3.?如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝配件,其特征在于,通過對數(shù)螺旋中的至少一個(gè),漸進(jìn)點(diǎn)(O)位于連接接觸點(diǎn)(K)與帶齒輪(16)或帶齒環(huán)(17)的中心點(diǎn)(M16,M17)的直線上。
4.?如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝配件,其特征在于,帶齒輪(16)和/或帶齒環(huán)(17)的齒(16a,17a)在齒面(16d,17d)的一部分中在徑向外側(cè)具有比在徑向內(nèi)側(cè)更大的寬度。
5.?如權(quán)利要求4所述的裝配件,其特征在于,帶齒輪(16)和/或帶齒環(huán)(17)的齒(16a,17a)是大致梯形的。
6.?如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝配件,其特征在于,通過帶齒輪(16)和帶齒環(huán)(17)的齒(16a,17a)在接觸點(diǎn)(K)彼此貼靠,帶齒環(huán)(17)的齒(17a)的齒頂(17c)至少在多個(gè)部分中相對于帶齒輪(16)完整轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過帶齒輪(16)的齒頂(16c)的邊緣軌跡限定的范圍等距離運(yùn)行。
7.?如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝配件,其特征在于,帶齒輪(16)和帶齒環(huán)(17)在兩個(gè)接觸點(diǎn)(K)處同時(shí)彼此貼靠。
8.?如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝配件,其特征在于,偏心距(e)被定義為帶齒環(huán)(17)的中心點(diǎn)(M16)和帶齒輪(17)的中心點(diǎn)(M17)之間的距離。
9.?如權(quán)利要求8所述的裝配件,其特征在于,相對于帶齒輪(16)的中心點(diǎn)(M16),接觸點(diǎn)(K)在偏心距(e)的延長部上處于第一角度(α)。
10.?如權(quán)利要求9所述的裝配件,其特征在于,所述第一角度(α)為10°到55°,特別是35°到50°。
11.?如權(quán)利要求8-10中任一項(xiàng)所述的裝配件,其特征在于,接觸點(diǎn)(K)處的接觸力(F)相對于連接帶齒輪(16)的中心點(diǎn)(M16)和接觸點(diǎn)(K)的線處于第二角度(β)。
12.?如權(quán)利要求11所述的裝配件,其特征在于,所述第二角度(β)?為70°到110°,特別是85°到95°。
13.?車輛座椅,特別是機(jī)動(dòng)車輛座椅,包括座椅部分(3)和靠背(4),靠背的傾斜度能夠通過根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的至少一個(gè)裝配件(10)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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