[發明專利]排氣閥

無效

• 申請號: 201080038206.3
• 申請日: 2010-07-06
• 公開（公告）號: CN102481839A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: D·L·皮弗;C·J·馬丁;R·本杰;A·麥金托什
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: B60K15/035
• 分類號: B60K15/035;F16K24/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種排氣閥組件(10)，至少部分設置在燃料箱(12)的內部，所述排氣閥組件(10)包括：

外殼(20)，所述外殼(20)限定了腔室；

位于所述外殼(20)中的第一排氣孔(26)，所述第一排氣孔用于從所述外殼(20)排放蒸氣；

設置在所述腔室內的浮子(24)，所述浮子構造成在所述外殼(20)中的燃料液位達到預定液位時關閉所述第一排氣孔(26)；

與所述腔室流體連通的第二排氣孔(28)，所述第二排氣孔(28)用于從所述外殼(20)排放蒸氣或者用于允許蒸氣進入所述外殼(20)；以及

止擋件(36)，所述止擋件構造成關閉所述第二排氣孔(28)從而有利于形成所述外殼(20)與所述燃料箱(12)之間的壓力差。

2.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述外殼(20)包括平面(22)，所述平面用于允許蒸氣流入所述外殼、在所述浮子(24)周圍流動、并從所述第一排氣孔(26)流出。

3.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述浮子(24)響應于燃料的預定液位通過增大的浮力來關閉所述第一排氣孔(26)。

4.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述第一排氣孔(26)連接至蒸氣回收系統(16)。

5.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，還包括連接到所述浮子(24)的密封件(30)，所述密封件用于在所述外殼(20)中的燃料液位達到預定液位時關閉所述第一排氣孔(26)。

6.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述第二排氣孔(28)位于所述外殼(20)的頂部或頂部附近。

7.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述第二排氣孔(28)與所述第一排氣孔(26)串聯。

8.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述第二排氣孔(28)的直徑小于所述第一排氣孔(26)的直徑。

9.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述第二排氣孔(28)的直徑介于大約1.5mm與3mm之間。

10.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述止擋件(36)設置在所述第二排氣孔(28)上方。

11.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述止擋件(36)由鋼制成。

12.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，其中，所述止擋件(36)是球形的。

13.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，還包括用于容納所述止擋件(36)的錐形物(38)。

14.根據權利要求13的排氣閥組件(10)，其中，所述錐形物(38)由尼龍或縮醛樹脂工程塑料制成。

15.根據權利要求10的排氣閥組件(10)，其中，所述錐形物(38)的內底部(46)以介于大約3°至10°的角度(α)徑向向內逐漸變細。

16.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，還包括用于提供移動所述浮子(24)的彈力的彈性部件(32)。

17.根據權利要求1的排氣閥組件(10)，還包括設置在所述外殼(20)中的第三排氣孔(40)。

18.根據權利要求17的排氣閥組件(10)，其中，所述第三排氣孔(40)與所述第二排氣孔(28)并聯。

19.根據權利要求18的排氣閥組件(10)，其中，所述第三排氣孔(40)包括用于在所述排氣閥組件(10)中的選定壓力下打開所述第三排氣孔(40)的頂置閥。