[發明專利]用于交通工具的艙室的建造物

有效

• 申請號: 201080032500.3
• 申請日: 2010-07-22
• 公開（公告）號: CN102481977A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 于爾根·塔佩;克里斯蒂安·霍爾斯特;拉爾夫·斯特姆;格雷格·貝勞;邁克爾·瓦勒;弗蘭克·特勞特曼;阿爾內·特斯托爾
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64D11/02
• 分類號: B64D11/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;田軍鋒

相關申請的交叉引用

本申請要求2009年7月23日提交的美國臨時專利申請No.61/228,037和2009年7月23日提交的德國專利申請No.102009034406.3的優先權，上述申請的公開在此以引入的方式納入本文。

技術領域

本發明涉及用于交通工具的艙室的建造物、建造物在交通工具的客艙中的應用以及具有客艙、至少一個客艙出口和至少一個建造物的交通工具。

背景技術

現代交通工具的客艙的特征在于，不僅其中提供有用于容納乘客的設備，而且提供有使得乘客在交通工具上覺得舒適的設備。因此，在例如商用飛機的客艙中，通常提供有各種較大的設施，該設施也被稱作“建造物”并且其能夠執行多種不同的任務。例如，建造物可以容納具有衛生用品的盥洗室，乘客可以進入所述盥洗室并且在內部將其鎖定。

由于交通工具中的通常有限的可用空間，因此建造物包括強力集成的設計，并且因此在最小的空間中實現例如衛生設備、廢物容器、紙巾架、鏡子、照明設備等裝備用品的最大可能的集中。由于嚴重的空間限制，從現有技術狀態還已知可擴展的建造物，該可擴展的建造物包括可變化的殼體設計，并且例如，其在收藏位置中僅在艙室地板的非常小的地板面積上延伸，而在操作位置中它們在延伸直至客艙門前面的區域的相對較大的地板面積上延伸。

當前，已知淋浴間、廁所等形式的可擴展的建造物，在該建造物中，僅在擴展過程之后才能夠使用實際的功能。例如，EP?850833B1公開了一種建造物，在擴展、展開的狀態下使得可以使用廁所和附加的儲存空間。在該建造物中，在建造物的任何狀態下儲存空間均是可用的。然而，僅在水平突出部的擴展狀態下才可獲得作為廁所的預期用途。

US?4?589?463示出了具有可擴展的水平突出部的建造物，該建造物僅能夠在交通工具的特定狀態下使用。必需避免在交通工具的安全相關區使用該建造物。

此外，US?6889936公開了一種能夠實現水平突出部的擴展的衛生設施，其中衛生設施單元以樞轉的方式安裝并且能夠從收藏位置樞轉至水平突出部能夠擴展的位置。在該布置中，盡管在原則上在收藏位置中可以進入建造物，但是無法使用衛生設施。

發明內容

應當認為僅在交通工具的不同的操作階段內能夠在交通工具中使用可擴展的建造物是不利的。相應地，應當認為，本發明的目的是提出一種用于交通工具的艙室的建造物，該建造物的水平突出部是可擴展的，從而使得能夠最佳地利用交通工具中的客艙的面積。本發明的另一目的包括在可擴展的建造物中在減小的水平突出部和在擴展的水平突出部的情況下均提供所有的基本功能。

該目的通過根據獨立權利要求1的特征的用于交通工具的艙室的建造物實現。在從屬權利要求中說明了有利的實施方式。

根據本發明的第一方面，根據本發明的建造物包括具有地板側和連接側的第一殼體部分、具有地板側和連接側的第二殼體部分以及至少一個第一覆蓋元件。第一殼體部分設置成通過其地板側附連于艙室的地板。為了將其中一個殼體部分滑動到另一殼體部分中，其中一個殼體部分的連接側的外橫截面的尺寸設置成小于另一殼體部分的連接側的開口橫截面。第一殼體部分和第二殼體部分因此形成朝向外部界定建造物的殼體。第一殼體部分和/或第二殼體部分包括用于將第二殼體部分緊固在相對于第一殼體部分的在第一相對位置以及第二相對位置中的鎖定裝置。第一覆蓋元件用于覆蓋在第二相對位置中位于第一殼體部分的連接側與第二殼體部分的連接側之間的間隙。

換言之，根據本發明的建造物包括兩個局部建造物，它們中的每一個由殼體部分來實現。將第一殼體部分安裝成固定在交通工具的客艙的地板上。在敞開側上，可以設置第二殼體部分形式的第二局部建造物。相應地以如下方式設計第一殼體部分的開口，即：第二殼體部分可以滑動到第一殼體部分的開口中。另一方面，相反地，也可以以如下方式設計第二殼體部分的開口橫截面，即：第二殼體部分能夠在第一殼體部分上滑動。這兩個殼體部分形成整個建造物，其中，為了調節所覆蓋的地板面積——即，為了擴展或為了尺寸減小——的目的，第二殼體部分能夠相對于地板滑動。在第二殼體部分從第一相對位置滑動至第二相對位置的過程中，至少在殼體的外側上出現間隙，該間隙將被覆蓋。