[發明專利]車輛安全帶系統

有效

• 申請號: 201080032048.0
• 申請日: 2010-07-10
• 公開（公告）號: CN102470815A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: M·馬格斯
• 申請（專利權）人: TRW汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/0132
• 分類號: B60R21/0132;B60R22/40
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 趙科

1.一種車輛安全帶系統，具有

可逆的安全帶拉緊器(12)，所述安全帶拉緊器能以一個或多個預定的水平將安全帶拉力(F)施加到安全帶的皮帶(14)上，

控制單元(16)，用于控制所述安全帶拉緊器(12)，和

用于檢測車輛前方的道路變化(S₁，S₁)并識別車輛前方的轉彎路段的裝置(18)，

其中在道路變化中在剛駛過的轉彎路段后一定距離處又有另一轉彎路段的情況下，所述控制單元(16)使安全帶拉力(F)保持在提高后的水平上。

2.如權利要求1所述的車輛安全帶系統，其特征在于，控制單元(16)根據所確定的道路變化(S₁，S₁)在車輛駛入轉彎路段中之前已經促使安全帶拉緊器(12)開始工作以提高安全帶拉力(F)。

3.如前述權利要求之一所述的車輛安全帶系統，其特征在于，由安全帶拉緊器(12)施加的安全帶拉力(F)始終變化。

4.如前述權利要求之一所述的車輛安全帶系統，其特征在于，根據用于檢測道路變化的所述裝置(18)的數據確定轉彎路段的最大曲率。

5.如前述權利要求之一所述的車輛安全帶系統，其特征在于，利用車輛的當前行駛速度調整來自用于檢測道路變化的所述裝置(18)的數據，并且基于此為要通過的轉彎路段計算車輛能達到的橫向加速度。

6.如權利要求5所述的車輛安全帶系統，其特征在于，控制單元使得在所計算的車輛能達到的橫向加速度超過預定值的情況下提高安全帶拉力(F)。

7.如權利要求6所述的車輛安全帶系統，其特征在于，安全帶拉力的提高在強度逐漸提高的至少兩個前后相繼的步驟中進行。

8.如前述權利要求之一所述的車輛安全帶系統，其特征在于，用于檢測道路變化的所述裝置(18)具有用于GNSS數據(全球導航衛星系統)的接收器和正在行駛的路段的地圖數據。

9.如前述權利要求之一所述的車輛安全帶系統，其特征在于，用于檢測道路變化的所述裝置(18)具有視頻攝像機和用于根據視頻數據確定車輛前方至少一個道路標線的變化的單元。

10.如前述權利要求之一所述的車輛安全帶系統，其特征在于，用于檢測道路變化的所述裝置(18)具有LIDAR裝置和用于根據LIDAR數據確定車輛前方至少一個道路標線的變化的單元。