[發明專利]用于使摩托車在豎直位置中不動的裝置

有效

• 申請號: 201080029140.1
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN102803056A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: P·A·格雷科
• 申請（專利權）人: 捷富凱公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B25H1/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明涉及一種用于使摩托車在豎直位置中不動以對其運輸的裝置。

背景技術

摩托車的市場需要它們從生產單位發運到銷售地。這些銷售地可能距離生產地非常遠。這種運輸需要使摩托車迅速地固定在豎直位置中并且阻止它們在運輸過程中移動。

如在文獻US2008/0073881中所述，摩托車的運輸能夠通過將摩托車的車輪定位在導軌中進行，這個導軌包括允許所述摩托車在這個導軌中保持在豎直位置中不動的裝置。所述摩托車和導軌因而形成簡化其運輸的剛性組件。所述摩托車在豎直位置中固定在導軌上，這利用沿著摩托車的縱向軸線可樞轉地安裝的臂實現，所述摩托車安裝成，使得沿著它的橫向軸線是剛性的，達到固定在摩托車的腳蹬上。定位的支座放置在所述摩托車的后輪后面，支座限制其沿著所述導軌的縱向位移。從而，這種安裝是有效的，后支座的位置必須適合摩托車的尺寸，阻止摩托車在運輸這個組件的車輛每次變化速度時沿著導軌滾動。對于運載不同類型的摩托車的同一運輸者，每次必須修改所述后部支座的調整，減慢了摩托車裝載到運輸裝置中的操作，這意味著這種解決方案不是最佳的。

發明內容

本發明的目的涉及一種用于使摩托車在豎直位置中不動，允許快速定位、自身自動適應摩托車的特定尺寸范圍的裝置。

為此，本發明的目的是一種用于使摩托車在豎直位置中不動以使摩托車在裝載表面上運輸的裝置，所述裝置包括可平移的鎖定裝置和附接裝置，剛性地連接到所述裝載表面，其中，所述附接裝置適合與剛性地連接到所述摩托車的錨固裝置協作，并且其中，所述鎖定裝置適合放置在所述摩托車的后輪的前部。所述鎖定裝置和附接裝置沿著所述摩托車的裝載表面的縱軸大致對齊。

所述裝載表面包括沿著與縱軸垂直的橫軸對齊的第一橫梁和第二橫梁，所述鎖定裝置定位在所述第一橫梁上，且所述附接裝置定位在所述第二橫梁上，所述鎖定裝置和附接裝置能夠沿著所述第一橫梁和第二橫梁占據不同的位置，允許它們適應運輸表面的不同尺寸和適應要運輸的摩托車的數量。

所述第一橫梁和第二橫梁具有用于與兩個縱棒緊固的裝置，所述兩個縱棒與所述裝載表面剛性連接，并且所述兩個縱棒沿著縱軸對齊。所述兩個縱棒具有U形型面，所述緊固裝置由可回縮的指狀物構成，以穿入所述縱棒的U形型面，允許所述橫梁沿著縱軸移入不同的穩定的位置中。

所述鎖定裝置由沿著縱向方向延伸的導軌構成，所述導軌在這些端部的一個端部與所述第一橫梁鉸接以構成第一和第二穩定位置：第一位置，在所述第一位置中，所述導軌放置在所述裝載表面上，允許所述摩托車在所述導軌上通過；和第二位置，在所述第二位置中，所述導軌是傾斜的，以放置在所述摩托車的后輪的前部上。形成剛性地連接到所述第一橫梁的楔子的裝置，例如閂鎖，適合插入在所述第一橫梁和導軌之間，從而限定所述第二傾斜的位置。

所述附接裝置鉸接在沿著沿所述橫軸取向的旋轉軸的第二橫梁上，所述附接裝置具有第一和第二穩定位置：第一位置，在第一位置中，所述附接裝置放置在所述裝載表面上，允許所述摩托車在所述附接裝置上通過；和第二升高的位置，以使所述摩托車保持在豎直位置中。所述附接裝置包括叉，所述叉具有兩個臂，所述兩個臂適合在所述附件位置的第二升高的位置中放置在所述裝載表面上。所述兩個臂由兩個軛延伸，所述兩個軛在所述附接裝置的第二升高的位置中用作支撐，用于屬于摩托車的錨固裝置，例如腳蹬。所述第二橫梁包括具有兩個側部的導軌，所述側部用作對所述附接裝置的旋轉軸的支撐，所述旋轉軸定位在與所述鎖定裝置相同側的平面上，相對于所述平面，與所述鎖定裝置相同側意味著一旦所述摩托車定位成放置在所述附接裝置上，所述摩托車的重量參與維持在附接裝置的升高的穩定位置中。所述叉包括連接所述兩個臂和固定在所述棒上的兩個豎直板，所述板用作所述附接裝置的旋轉軸的支撐。

本發明還涉及一種運輸車輛，包括根據前述特征中的任意一個所述的使摩托車不動的裝置。

附圖說明

參考附圖，根據下述說明，本發明的其他優點和技術特征將變得更顯而易見，在附圖中：

圖1顯示根據本發明的用于摩托車運輸的附接組件；

圖2顯示鎖定元件的細節圖；

圖3顯示附接元件的細節圖；

圖4顯示附接元件的側視圖。

具體實施方式