[發明專利]離心壓縮機及渦輪增壓器

無效

• 申請號: 201080028702.0
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN102472298A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 田畑正和
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F04D29/62
• 分類號: F04D29/62;F04D29/44
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

技術領域

本發明涉及在擴壓器上設有出沒式的可動葉片的離心壓縮機及配備有該離心壓縮機的渦輪增壓器。

背景技術

公知有在擴壓器上設置有葉片的離心壓縮機，該離心壓縮機的葉片可以在向擴壓器通路內突出的位置和容納在設于擴壓器壁內的容納室內的位置之間移動。(參考專利文獻1)

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：特開2001-329996號公報

在專利文獻1的離心壓縮機中，在移動到突出位置的情況下，由于葉片碰到相反側的擴壓器壁，此時可能出現葉片變形或者相反側的擴壓器壁中葉片碰到的部分磨損的問題。為了避免這一問題，在移動到突出位置時可以在相反側的擴壓器壁和葉片之間設置間隙。但是，由于該間隙大時，壓縮效率降低，所以有必要縮小該間隙。該間隙的大小在突出位置由葉片向擴壓器內突出的長度及擴壓器壁間的距離決定。因此，通過對葉片及殼體的各部分中對間隙產生影響的部分的尺寸進行控制，可以縮小間隙，但是，當控制尺寸的部分多時，對于它們的尺寸的控制花費時間和勞力，且制造成本增大。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種離心壓縮機及渦輪增壓器，所述離心壓縮機及渦輪增壓器可以減少為了降低在突出位置的葉片和擴壓器壁之間的間隙的大小而應當控制尺寸的部分的數目。

本發明的離心壓縮機配備有：殼體組件，所述殼體組件具有第一殼體和第二殼體，所述第一殼體對在端部設有葉輪的旋轉軸以可繞軸線自由轉動的方式進行支承，所述第二殼體以在所述軸線方向上并列的方式與所述第一殼體組合，并且在所述第二殼體的內部容納所述葉輪，在所述葉輪的外周，由所述第一殼體側的第一擴壓器壁部和所述第二殼體側的第二擴壓器壁部形成作為與所述葉輪的出口側相通的通路空間的擴壓器；和可動葉片，所述可動葉片配置在設于所述第一擴壓器壁部的容納室內，具有基部和翼部，所述基部具有與所述第二擴壓器壁部對向的對向面，所述翼部從所述對向面向所述第二擴壓器壁部側突出，所述可動葉片能夠在突出位置和后退位置之間在所述軸線方向上移動，在所述突出位置，所述對向面與設于所述容納室的定位面接觸，并且，所述翼部突出到所述擴壓器內，在所述后退位置，與所述突出位置相比，所述翼部向所述第一擴壓器壁部側后退；在所述第一殼體上設置有安裝面，所述安裝面在與所述軸線方向正交的方向上延伸，所述第二殼體具有固定部和緊固面，所述固定部與所述第二擴壓器壁部相比向所述第一殼體側突出，所述緊固面設置在所述固定部上，并且在與所述軸線方向正交的方向上延伸，并且，通過將所述緊固面安裝到所述安裝面上，將所述第二殼體與所述第一殼體組合，所述定位面以與所述緊固面位于同一平面上的方式設置在所述容納室中。

在本發明的離心壓縮機中，定位面和緊固面位于同一平面上。因此，在突出位置上的可動葉片和第二擴壓器壁部之間的間隙的大小由緊固面和第二擴壓器壁部之間在軸線方向上的距離以及翼部從基部向軸線Ax方向上突出的長度這兩個尺寸來決定。這樣，根據本發明的離心壓縮機，可以將為了降低間隙的大小而應當控制尺寸的部分的數目減少到兩個。另外，由于通過將這種應當對尺寸進行控制的部分減少到兩個，可以抑制各個部件的加工誤差、組裝誤差對間隙的大小產生的影響，所以，可以抑制每一個制品中這種間隙的大小的偏差。進而，通過減少應當控制尺寸的部分的數目，可以容易地進行這些部分的尺寸控制。根據本發明的離心壓縮機，由于能夠高精度地進行間隙大小的控制，所以，可以在位于突出位置的可動葉片和第二擴壓器壁部之間設置間隙，并且減小該間隙的尺寸。

在本發明的離心壓縮機的一個實施方式中，在所述第一擴壓器壁部設置有構成所述容納室的凹部，所述凹部比所述安裝面向所述軸線方向凹入，并且，所述基部可沿所述軸線方向移動地被容納在該凹部中，所述緊固面以其一部分覆蓋所述凹部的至少一部分的方式被安裝于所述安裝面上，所述定位面也可以是所述緊固面的覆蓋所述凹部的部分。在這種情況下，由于利用緊固面直接進行處于突出位置的可動葉片的定位，所以，可以提高該定位的精度。因此，可以在處于該突出位置的可動葉片和第二擴壓器壁部之間設置間隙，并且進一步減少該間隙的尺寸。

本發明的渦輪增壓器，配備有上述離心壓縮機和渦輪機，所述離心壓縮機被設置在內燃機的進氣通路上，并且所述渦輪機配置在所述內燃機的排氣通路上，利用所述渦輪機回收所述內燃機的廢氣能量，通過回收的廢氣能量旋轉驅動所述離心壓縮機的所述葉輪，將所述內燃機增壓。