[發(fā)明專利]離心壓縮機(jī)及渦輪增壓器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080028702.0
• 申請(qǐng)日: 2010-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN102472298A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田畑正和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04D29/62
• 分類號(hào): F04D29/62;F04D29/44
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種離心壓縮機(jī)，配備有：

殼體組件，所述殼體組件具有第一殼體和第二殼體，所述第一殼體對(duì)在端部設(shè)有葉輪的旋轉(zhuǎn)軸以可繞軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行支承，所述第二殼體以在所述軸線方向上并列的方式與所述第一殼體組合，并且在所述第二殼體的內(nèi)部容納所述葉輪，在所述葉輪的外周，由所述第一殼體側(cè)的第一擴(kuò)壓器壁部和所述第二殼體側(cè)的第二擴(kuò)壓器壁部形成作為與所述葉輪的出口側(cè)相通的通路空間的擴(kuò)壓器；和

可動(dòng)葉片，所述可動(dòng)葉片配置在設(shè)于所述第一擴(kuò)壓器壁部的容納室內(nèi)，具有基部和翼部，所述基部具有與所述第二擴(kuò)壓器壁部對(duì)向的對(duì)向面，所述翼部從所述對(duì)向面向所述第二擴(kuò)壓器壁部側(cè)突出，所述可動(dòng)葉片能夠在突出位置和后退位置之間在所述軸線方向上移動(dòng)，在所述突出位置，所述對(duì)向面與設(shè)于所述容納室的定位面接觸，并且，所述翼部突出到所述擴(kuò)壓器內(nèi)，在所述后退位置，與所述突出位置相比，所述翼部向所述第一擴(kuò)壓器壁部側(cè)后退；

在所述第一殼體上設(shè)置有安裝面，所述安裝面在與所述軸線方向正交的方向上延伸，

所述第二殼體具有固定部和緊固面，所述固定部與所述第二擴(kuò)壓器壁部相比向所述第一殼體側(cè)突出，所述緊固面設(shè)置在所述固定部上，并且在與所述軸線方向正交的方向上延伸，并且，通過將所述緊固面安裝到所述安裝面上，將所述第二殼體與所述第一殼體組合，

所述定位面以與所述緊固面位于同一平面上的方式設(shè)置在所述容納室中。

2.如權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī)，在所述第一擴(kuò)壓器壁部設(shè)置有構(gòu)成所述容納室的凹部，所述凹部比所述安裝面向所述軸線方向凹入，并且，所述基部可沿所述軸線方向移動(dòng)地被容納在所述凹部中，

所述緊固面以其一部分覆蓋所述凹部的至少一部分的方式被安裝于所述安裝面上，

所述定位面是所述緊固面的覆蓋所述凹部的部分。

3.一種渦輪增壓器，配備有如權(quán)利要求1或2所述的離心壓縮機(jī)、以及渦輪機(jī)，

所述離心壓縮機(jī)被設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣通路上，并且，所述渦輪機(jī)設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)的排氣通路上，

利用所述渦輪機(jī)回收所述內(nèi)燃機(jī)的廢氣能量，利用回收的廢氣能量旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述離心壓縮機(jī)的所述葉輪，對(duì)所述內(nèi)燃機(jī)增壓。