[發(fā)明專利]適用于加氫處理含烴進(jìn)料料流的加氫處理催化劑體系

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080021703.2
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN102427877A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: G·P·施萊克爾;K·L·賴?yán)?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 埃克森美孚研究工程公司
• 主分類號: B01J21/08
• 分類號: B01J21/08;B01J23/28;B01J23/30;B01J23/84;B01J23/85;B01J23/88;B01J23/888
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 徐國棟;林柏楠

發(fā)明領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種適用于加氫處理含烴進(jìn)料料流的加氫處理催化劑體系。更特別地，本發(fā)明涉及一種包含至少一種選自平均孔徑為大于約10nm的傳統(tǒng)加氫處理催化劑的第一催化劑和至少一種包含由至少一種族VIII非貴金屬和至少一種族VIB金屬和任選粘合劑材料組成的本體金屬加氫處理催化劑的第二催化劑的堆積床催化劑體系。

發(fā)明背景

環(huán)境和調(diào)控理念曾經(jīng)要求餾分燃料中較低的硫和芳烴含量。例如，對于2005年歐洲聯(lián)盟上市的餾分燃料提出的硫極限為50wppm或更小。還提出要求餾分燃料和較重?zé)N產(chǎn)品中較低總芳烴含量以及較低多環(huán)芳烴含量的極限。另外，CARB(California?Air?Resources?Board)參比柴油和瑞典級(Swedish?Class)I柴油所容許的最大總芳烴含量分別為10體積％和5體積％。另外，CARB參比燃料容許不大于1.4體積％的多環(huán)芳烴(PNA)。因此，由于這些所提議的規(guī)則，目前在加氫處理領(lǐng)域中做出許多工作。

又另外，隨著提高的環(huán)境考慮的出現(xiàn)，對于潤滑油基本油料本身的性能要求也提高。例如，美國石油學(xué)會(API)關(guān)于組II基本油料的要求包括至少90％的飽和物含量、0.03重量％或更小的硫含量和80-120的粘度指數(shù)(VI)。目前，潤滑油市場存在使用組II基本油料代替組I基本油料的傾向以滿足對提供提高的燃料經(jīng)濟(jì)性、降低的排放等的較高品質(zhì)基本油料的要求。例如，美國石油學(xué)會(API)對組II基本油料的要求包括至少90％的飽和物含量、0.03重量％或更小的硫含量和80-120的粘度指數(shù)(VI)。

因此，由于環(huán)境和調(diào)控理念提高，關(guān)于顯示出改進(jìn)硫和氮除去和芳烴飽和放射性的新的不同方法、催化劑和催化劑體系的研究是連續(xù)的、正在進(jìn)行的課題。因此，需要提供滿足提高的燃料經(jīng)濟(jì)性、降低的排放等的要求的含烴產(chǎn)品。

發(fā)明概述

本發(fā)明涉及一種適用于加氫處理含烴原料的堆積床催化劑體系。該催化劑體系包含：a)至少一種選自平均孔徑為大于約10nm的傳統(tǒng)加氫處理催化劑的第一催化劑；和b)其中所述第二催化劑為包含作為金屬氧化物計算，基于催化劑顆粒的總重量約30重量％至約100重量％至少一種族VIII非貴金屬和至少一種族VIB金屬的本體金屬加氫處理催化劑；和ii)當(dāng)存在小于100重量％的所述至少一種族VIII非貴金屬和族VIB金屬時，其余部分為粘合劑材料，其中所述第二催化劑的顆粒具有至少10m²/g的表面積。

附圖簡述

圖為各種催化劑和催化劑體系的相對體積活性相對于相應(yīng)催化劑和催化劑體系在料流上的天數(shù)的圖。

發(fā)明詳述

應(yīng)當(dāng)指出如本文所用術(shù)語“原料”和“進(jìn)料料流”是同義的。

本發(fā)明涉及一種適用于加氫處理含烴原料的堆積床催化劑體系。該催化劑體系包含至少一種選自平均孔徑為大于約10nm的傳統(tǒng)加氫處理催化劑的第一催化劑和至少一種選自本體金屬加氫處理催化劑的第二催化劑。堆積床加氫處理催化劑體系適用于含烴原料的加氫處理。

如上所述，本發(fā)明為一種包含至少一種第一和第二加氫處理催化劑的堆積床催化劑體系。“堆積床”意指第一催化劑出現(xiàn)在一個單獨(dú)催化劑床、反應(yīng)器或反應(yīng)區(qū)中，且第二加氫處理催化劑出現(xiàn)在相對于潤滑油原料的流動在第一催化劑下游的一個單獨(dú)催化劑床、反應(yīng)器或反應(yīng)區(qū)中。

第一加氫處理催化劑為負(fù)載型催化劑。適用作本發(fā)明催化劑體系的第一催化劑的加氫處理催化劑包括任何傳統(tǒng)加氫處理催化劑。如本文所用，傳統(tǒng)加氫處理催化劑意指由在高表面積載體材料，優(yōu)選氧化鋁上的至少一種族VIII金屬，優(yōu)選Fe、Co和Ni，更優(yōu)選Co和/或Ni，最優(yōu)選Ni；和至少一種族VI金屬，優(yōu)選Mo和W，更優(yōu)選Mo組成的那些。族VIII金屬通常以約2-20重量％，優(yōu)選約4-12重量％的量存在。族VI金屬通常以約5-50重量％，優(yōu)選10-40重量％，更優(yōu)選約20-30重量％的量存在。所有金屬重量百分?jǐn)?shù)基于載體。“基于載體”意指百分?jǐn)?shù)基于載體的重量。例如，如果載體重量為100g，則20重量％族VIII金屬意指20g族VIII金屬在載體上。