[發明專利]加油設備及使用所述設備為飛機加油的方法

有效

• 申請號: 201080020090.0
• 申請日: 2010-05-04
• 公開（公告）號: CN102421669A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: C·貝克
• 申請（專利權）人: 德茲奧泰爾
• 主分類號: B64F1/28
• 分類號: B64F1/28;B67D7/08
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理事務所(普通合伙) 11270
• 代理人: 孟桂超;張穎玲

1.一種為飛機加油的設備(1)，所述設備包括管道(40)，該管道具有用于連接到飛機(400)燃油箱(300)的進氣口(301)上的連接裝置(42)，并且在連接到飛機的該連接裝置(42)處或附近具有用于確定表示穿過該連接裝置的燃油流(E)的至少一個參數值(P，T，V)的確定裝置(501)，其特征在于，所述設備包括：

加油設備(1)上的至少一個接收器(600)；

將表示所述確定裝置(501)預先確定的參數值(P，T，V)的信號(S₁(P)，S₁(P，T，V))發送到接收器(600)的傳輸裝置(503，504)；以及

電子單元(110)，用于從接收器(600)接收表示所述參數(P，T，V)的信號(S₂(P)，S₂(P，T，V))并根據從接收器接收的信號驅動至少一個燃油流(E)控制和監測裝置(50，60)。

2.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述確定裝置包括燃油流(E)壓強(P)傳感器(501)、燃油流(E)容量(V)傳感器(501)、和/或燃油流(E)溫度(T)傳感器(501)。

3.根據前述任一項權利要求所述的設備，其特征在于，該設備還包括在連接裝置(42)處或附近用于識別飛機的識別裝置(700)和用于向加油設備上的接收器(600)發送表示識別結果的信號S₁(I)的裝置(503，504)，該識別結果由所述識別裝置獲得。

4.根據前述任一項權利要求所述的設備，其特征在于，所述傳輸裝置為無線傳輸裝置(503，504)。

5.根據前述任一項權利要求所述的設備，其特征在于，所述傳輸裝置在至少兩條不同的通道上，優選地在三條不同的通道上，或者向至少兩個不同的地址，優選地向三個不同的地址發送表示信號(S₁(P)，S₁(P，T，V)，S₁(I))。

6.根據前述任一項權利要求所述的設備，其特征在于，該設備包括用于記錄確定的參數值(P，T，V)并且或許記錄飛機的識別數據(I)的裝置(120)。

7.根據前述任一項權利要求所述的設備，其特征在于，該設備包括在連接裝置(42)處或附近用于確定裝置(501)、傳輸裝置(503，504)以及若可以的話，還有識別裝置(700)的獨立電源裝置(502；505-508)。

8.根據前述任一項權利要求所述的設備，其特征在于，該設備為裝有軟管(20)的燃油加注車(1)，該軟管能夠將該設備連接到固定燃油分配網(R)的輸出口(200)；電子單元(110)基于從接收器(600)接收的信號(S₂(P)，S₂(P，T，V))，驅動用于控制和監測飛機燃油箱(400)的出口(200)和入口(301)之間的燃油流(E)的裝置(50，60)。

9.根據權利要求1到7中任一項所述的設備，其特征在于，該設備包括裝有箱體的加油油輪；電子單元(110)基于從接收器(600)接收的信號(S₂(P)，S₂(P，T，V))，驅動用于控制和監測飛機(400)燃油箱的箱體和入口(301)之間的燃油流(E)的裝置。

10.一種為飛機加油的方法，使用設備實施該方法，該設備通過連接裝置(42)將加油設備(1)支撐的管道(40)連接到飛機(400)燃油箱(300)的入口(301)并促使燃油流(E)在管道中流通直到燃油箱；在加油操作時，該方法包括步驟：

a)在所述連接裝置(42)處或附近確定(1003)表示燃油流(E)的至少一個參數值(P，T，V)；

b)將表示步驟a)中預先確定的參數值(P，T，V)的信號(S₁(P)，S₁(P，T，V))發送(1004)到加油設備(1)上的至少一個接收器(600)中；以及

c)根據接收器(600)接收的信號(S₁(P)，S₁(P，T，V))自動驅動至少一個燃油流(E)控制和/或監測裝置(50，60)。