[發明專利]航空器用子午線輪胎有效
| 申請號: | 201080017412.6 | 申請日: | 2010-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN102405143A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 刈田伸樹 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | B60C9/18 | 分類號: | B60C9/18;B60C9/20 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空 器用 子午線 輪胎 | ||
1.一種航空器用子午線輪胎,其包括:設有多個周向槽的胎面、一對胎圈芯、在所述一對胎圈芯之間呈環狀延伸的子午線胎體和布置于所述子午線胎體和所述胎面之間的凸透鏡狀的帶束,所述帶束具有通過在周向上螺旋狀地纏繞拉伸強度為1500MPa或更大的非伸張且高彈性的簾線而形成的螺旋層,并且,在所述輪胎被安裝于TRA標準中規定的給定輪輞、以TRA標準中規定的給定內壓充氣且被放置12小時之后,所述輪胎的在赤道面處的外徑相對于施加所述內壓之前的所述輪胎的在所述赤道面處的外徑的膨脹率為0%至4%,
其中,假設:在所述輪胎被安裝于TRA標準中規定的給定輪輞、以TRA標準中規定的給定內壓充氣并且承受TRA標準中規定的給定負載的條件下,接地印痕內的在輪胎寬度方向上的接地寬度為Wf,那么:在所述輪胎被安裝于所述輪輞、并以所述內壓充氣、然后在不施加負載的狀態將所述內壓降至50kPa的條件下,在所述輪胎的寬度方向上的截面中,與所述輪胎的所述赤道面間隔0.8×Wf/2的位置處的輪胎外徑A和與所述輪胎的所述赤道面間隔0.5×Wf/2的位置處的輪胎外徑B的比例A/B,以及與所述赤道面間隔0.8×Wf/2的位置處的帶束內徑C和與所述赤道面間隔0.5×Wf/2的位置處的帶束內徑D的比例C/D,均為0.98-1.0。
2.根據權利要求1所述的航空器用子午線輪胎,其特征在于,在所述寬度方向上的截面中,所述輪胎外徑A與所述赤道面處的輪胎外徑H的比例A/H為0.95-0.98。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社普利司通,未經株式會社普利司通許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201080017412.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





