[發明專利]差速器以及設置有差速器的車輛

有效

• 申請號: 201080016056.6
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN102388238A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 溝口典弘
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H48/05
• 分類號: F16H48/05;F16H48/08;F16H48/40;B60K17/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;潘煒

1.一種差速器，在所述差速器中，支撐差動機構并向所述差動機構傳遞扭矩且傳遞來自所述差動機構的扭矩的第一差速器殼、不向所述差動機構傳遞扭矩且不傳遞來自所述差動機構的扭矩的第二差速器殼、以及齒圈分開地形成并且通過焊接一體地接合在一起，其特征在于：

所述第一差速器殼和所述第二差速器殼彼此重疊使得所述第一差速器殼的第一接合部定位在所述第二差速器殼的第二接合部的外周側上；并且

所述齒圈布置成面對所述第一接合部和所述第二接合部二者，并且所述第一差速器殼、所述第二差速器殼和所述齒圈在所述齒圈面對所述第一接合部和所述第二接合部二者的部分處通過焊接一體地接合在一起。

2.如權利要求1所述的差速器，其中，所述第一差速器殼經由與軸線正交的行星齒輪軸以可轉動的方式支撐行星齒輪，并且保持與所述行星齒輪相嚙合的一個半軸齒輪以使所述一個半軸齒輪能夠繞所述軸線相對于所述第一差速器殼旋轉；所述第二差速器殼保持另一半軸齒輪以使所述另一半軸齒輪能夠繞所述軸線相對于所述第二差速器殼旋轉，其中所述另一半軸齒輪在所述行星齒輪軸的與所述一個半軸齒輪相反的一側布置在所述第一差速器殼中并且與所述行星齒輪相嚙合；并且所述差動機構包括所述行星齒輪和該對半軸齒輪。

3.如權利要求1或2所述的差速器，其中，所述齒圈布置在所述第一差速器殼的外周側上；在所述第一差速器殼上一體地設置有外向凸緣；在所述外向凸緣中設置有通孔；在所述第二差速器殼上設置有接合突起，所述接合突起插入到所述通孔中；并且所述齒圈布置成在所述外向凸緣的與所述第二差速器殼相反的一側面對所述外向凸緣和所述接合突起并且在所述齒圈面對所述外向凸緣和所述接合突起的部分處通過焊接一體地接合。

4.一種車輛，包括如權利要求1至3中任一項所述的差速器。

5.一種差速器，包括：

第一差速器殼，所述第一差速器殼支撐差動機構并向所述差動機構傳遞扭矩且傳遞來自所述差動機構的扭矩；

第二差速器殼，所述第二差速器殼不向所述差動機構傳遞扭矩且不傳遞來自所述差動機構的扭矩；以及

齒圈，

其中，所述第一差速器殼、所述第二差速器殼以及所述齒圈分開地形成；

所述第一差速器殼和所述第二差速器殼彼此重疊使得所述第一差速器殼的第一接合部定位在所述第二差速器殼的第二接合部的外周側上；并且

所述齒圈布置成面對所述第一接合部和所述第二接合部二者，并且所述第一差速器殼、所述第二差速器殼和所述齒圈在所述齒圈面對所述第一接合部和所述第二接合部二者的部分處通過焊接一體地接合在一起。