[發明專利]船用發動機潤滑

無效

• 申請號: 201080015252.1
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN102365352A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發明（設計）人: T·加納;L·格雷戈里;J·哈特利;P·瓦斯
• 申請（專利權）人: 英菲諾姆國際有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N10/04;C10N30/04;C10N40/25
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 徐國棟;林柏楠

1.一種當通過重質燃料油加燃料時在發動機操作中，在其使用中用于 改善瀝青質處理的筒狀活塞船用發動機潤滑油組合物，所述組合物包含或 通過將主要量的含有50質量％或更多的含大于或等于90％飽和物和小于 或等于0.03％硫的基本油料或其混合物的具有潤滑粘度的油和相應次要量 的如下組分混合而制備：

(A)不同于堿度指數為小于2且碳化度為80％或更大的這類清凈劑的 高堿性金屬烴基取代羥基苯甲酸鹽清凈劑，其中碳化度為高堿性金屬烴基 取代羥基苯甲酸鹽清凈劑中存在的碳酸鹽的百分數，其表示為相對于清凈 劑中總過量堿的摩爾％；和

(B)烴基取代的羧酸、其酐、酯或酰胺，其中所述或至少一個烴基含 有至少8個碳原子，所述酸、酐、酯或胺占潤滑油組合物的至少1質量％， 例如至少1.5質量％。

2.根據權利要求1的組合物，其中(A)具有：

(A1)2或更大的堿度指數和80％或更大的碳化度；

或

(A2)2或更大的堿度指數和小于80％的碳化度；

或

(A3)小于2的堿度指數和小于80％的碳化度。

3.根據權利要求1或2的組合物，其中(B)描述為：

其中R¹表示C₈-C₁₀₀支化或線性烴基，例如聚鏈烯基、烷基或烷芳基； X和Y各自獨立地表示OR²和OR³，其中R²和R³各自獨立地表示氫原子 或烷基、芳基或芳烷基，或X和Y一起表示-O-；和/或描述為：

R¹CH₂COR⁴????????(II)

其中R¹如上所定義；

R⁴表示OR⁵或NR⁶R⁷，其中R⁵、R⁶和R⁷各自獨立地表示氫原子或烷基。

4.根據權利要求1-3中任一項的組合物，其中(A)中的金屬為鈣。

5.根據權利要求1-4中任一項的組合物，其中(A)中的烴基取代羥基苯 甲酸鹽為水楊酸鹽。

6.根據權利要求1-5中任一項的組合物，其中具有潤滑粘度的油含有 大于60質量％的含大于或等于90％飽和物和小于或等于0.03％硫的基本 油料或其混合物。

7.根據權利要求1-6中任一項的組合物，其中(B)中的烴基具有8-400， 例如12-100，尤其是16-64個碳原子。

8.根據權利要求1-7中任一項的組合物，其中在酸或衍生物(B)中，烴 基取代基衍生自聚烯烴。

9.根據權利要求1-8中任一項的組合物，其中(B)為琥珀酸或琥珀酸 酐。

10.根據權利要求9的組合物，其中(B)為聚異丁烯琥珀酸或酐。

11.根據權利要求1-10中任一項的組合物，其具有20-60，例如25-55 的TBN。

12.如權利要求1所定義的清凈劑(A)與如權利要求1所定義且為所述 量的羧酸、酐、酯或酰胺(B)組合在用于中速壓縮點火船用發動機的筒狀活 塞船用潤滑油組合物中的用途，所述組合物包含主要量的具有潤滑粘度的 油且含有50質量％或更大的含大于或等于90％飽和物和小于或等于 0.03％硫的基本油料或其混合物，以與當不存在(B)地使用相同量的清凈劑 (A)時的類似操作相比，改善通過重質燃料油加燃料的發動機操作期間的瀝 青質處理和它被組合物的潤滑。

13.一種操作筒狀活塞中速壓縮點火船用發動機的方法，所述方法包 括：

(i)用重質燃料油給發動機加燃料；和

(ii)用如權利要求1-11中任一項所定義的組合物潤滑發動機的曲軸 箱。

14.一種在中速壓縮點火船用發動機的燃燒室的表面潤滑和發動機操 作期間將瀝青質分散在筒狀活塞船用潤滑油組合物中的方法，所述方法包 括：

(i)提供如權利要求1-11中任一項所定義的組合物；

(ii)在燃燒室中提供所述組合物；

(iii)在燃燒室中提供重質燃料油；和

(iv)使燃燒室中的重質燃料油燃燒。