[發明專利]具有改善的液位可讀性的儲油容器無效
| 申請號: | 201080015197.6 | 申請日: | 2010-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN102378853A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發明(設計)人: | U·倫納;J·布爾迪阿克 | 申請(專利權)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12;B01D35/027;F15B1/26;F16N7/00;F16N19/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國腓特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 改善 可讀性 儲油 容器 | ||
技術領域
本發明涉及一種儲油容器。所述儲油容器是一種通過其特有的結構形式可以更容易地確定容納在儲油容器中的油儲備的相應液位的儲油容器。
背景技術
為了容納油儲備使用不同結構形式或設計形式的儲油容器。根據使用情況,儲油容器例如在機械裝置或在汽車中通常作為液壓系統的一部分被包含在油路中。在這里,它們用于儲存對于操控各液壓系統(如液壓轉向系統)所需的油量。被構造為液壓系統一部分的相應的儲油容器由一個容器殼體構成,在該容器殼體上設置了至少一個用于構成油入口的管接頭、一個用于構成油出路或油出口的管接頭和至少一個可通過蓋關閉的用以填充儲油容器的殼體開口。此外,在這種儲油容器上構造至少一個空氣透過口,它可以在油流入容器時使空氣排出并且在油從容器流出時使空氣流入。除此之外,在可能的情況下還在儲油容器中設置油過濾器以濾出包含在油中的顆粒。例如,DE?19925635A1描述了一種相應結構的儲油容器。
根據現有技術,容器殼體由金屬或合成材料制成。若由合成材料進行制造,則容器殼體由一種黑色或一種本色的或紅褐色的合成材料組成。在儲油容器由金屬或由黑色的合成材料制成的情況下,相應的油液位從外面將不可見。因此,為了確定液位,相應的儲油容器可以配備有可抽拔的油尺或量尺、通過透明的豎管或通過電子測量探針液位。但是使用電子探針或傳感器相對比較昂貴。而使用一個為了確定油量每次都要從儲油容器中抽出的油尺不方便。例如,后者在公共短途運輸中對于大隊車輛運輸來說缺點是顯而易見的。因此,公交公司規定,在每次行程開始之前,必須檢查車輛液壓系統的油位或液位。如果只使用可插拔的油尺或量尺來確定液位,當汽車數量相對較多時,費用將十分昂貴。而若儲油容器由本色的合成塑料制成,用于液壓系統的相應的油的顏色將很容易透過容器殼體,從而在大部分情況下可以從外部視覺上確定液位的高度。但是在這種儲油容器中,特別是當其隨后用于液壓系統時(此時油在工作過程中達到很高溫度),將會出現一般來說已有的油面在容器壁上“留印”的趨勢。由此當通過視覺讀取液位時將產生誤判,這些誤判都可能導致危險的后果,因為油面可能被錯誤評估。
發明內容
本發明的目的是提供一種低成本的解決方案,通過該解決方案可以保證儲油容器中的液位的改善的或安全并簡單的可讀性。
通過一種具有獨立權利要求特征的儲油容器來實現此目的。本發明的有利設置或改進方案由從屬權利要求給出。如公知的,為了實現此目的所提出的儲油容器由用以容納油儲備的容器殼體構成。該容器殼體在此處由殼體下部件和與該殼體下部件材料配合連接的殼體上部件構成。此外,該容器殼體具有用于用油填充儲油容器的可封閉的至少一個殼體開口。另外,至少該容器殼體的殼體上部件由合成材料構成。在此處,與現有技術不同的是殼體上部件根據本發明為透明的。的透光性(透射)大于95%可理解為透明。這種高投射是無法通過上面所述的由傳統或至今使用的合成材料制成的容器實現的。
為了確定由儲油容器所容納的油儲備的液位,可以透過殼體上部件的透明材料(必要時在儲油容器上俯視)見到相應的油面,其中可以將容器殼體內的油面高度與至少一個測量刻度尺進行比較,該測量刻度尺安裝在容器殼體上或以透過透明的殼體上部件同樣可見的方式設置在其內部。
令人驚訝的是,已經證明,可以使用透明的聚酰胺制造儲油容器,其中油的液體成分不會滯留,從而消除了由本色合成材料已知的“留印”。通過至少對于殼體上部件使用這種材料可以成本十分低廉地制造儲油容器,其中油的液位可以很容易從外部讀取,從而既不必使用相當不方便的為了測量必須抽出的量尺,也不必使用昂貴的電子測量探針。
為了將儲油容器包含在液壓系統油路中,設計一種根據本發明儲油容器的十分實用的結構形式。對此,在容器殼體上設置有用于構成至少一個油入口和至少一個油出口的管接頭和構造有至少一個空氣透過口。此外,在該結構形式中,測量刻度尺具有至少兩個標記(或在最簡單的情況下由兩個這種標記構成),該標記至少為由儲油容器容納的油給出了在確保相關液壓系統功能的方面的最低液位以及最高液位。這種結構形式特別地用作汽車的液壓系統的一部分。
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