[發明專利]具有微調特征的張緊裝置

有效

• 申請號: 201080013117.3
• 申請日: 2010-02-19
• 公開（公告）號: CN102362099A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 拉雷什·I·科姆沙;弗拉維烏·V·丁卡;杰克·斯特普尼克;加里·J·斯派塞
• 申請（專利權）人: 利滕斯汽車合伙公司
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12;F02B67/06;F16H7/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 武樹辰;王雪

1.一種用于使帶張緊的帶張緊裝置，包括：

樞軸，所述樞軸能夠相對于發動機的發動機缸體固定地安裝；

張緊裝置臂，所述張緊裝置臂被以可轉動的方式安裝至所述樞軸以 便在自由臂止動部位置與載荷止動部位置之間繞張緊裝置臂軸線樞轉；

帶輪，所述帶輪被以可轉動的方式安裝至所述張緊裝置臂以便繞帶 輪軸線轉動；

張緊裝置彈簧，所述張緊裝置彈簧定位為使所述張緊裝置臂朝所述 自由臂止動部位置偏置，其中，所述張緊裝置彈簧具有第一端部和第二 端部，其中，所述第一端部與所述張緊裝置臂接合；以及

微調機構，所述微調機構操作性地連接為控制所述張緊裝置彈簧的 所述第二端部的位置，從而控制所述張緊裝置彈簧中的張力。

2.如權利要求1所述的帶張緊裝置，還包括自由臂止動部和載荷止動 部，其中，所述自由臂止動部和所述載荷止動部分別控制所述張緊裝置臂 的所述自由臂止動部位置和所述載荷止動部位置，其中，所述微調機構 控制能夠在所述張緊裝置臂與所述自由臂止動部位置之間以及在所述 張緊裝置臂和所述載荷止動部位置之間獲得的角范圍的量。

3.如權利要求1所述的帶張緊裝置，其中，所述微調機構包括線性致 動器，所述線性致動器包括與所述張緊裝置彈簧的所述第二端部接合的致 動構件。

4.如權利要求3所述的帶張緊裝置，其中，所述微調機構包括操作性 地連接至所述致動構件、并且能夠連接至電源的形狀記憶合金構件，其中， 所述形狀記憶合金構件具有能夠基于施加至所述形狀記憶合金構件的電 流來調節的構造，并且其中，所述形狀記憶合金構件的所述構造控制所述 致動構件的位置。

5.如權利要求3所述的帶張緊裝置，其中，所述致動構件是定位在流 體室中的活塞，所述流體室具有第一端部和用于接收處于第一可選擇壓力 以沿第一方向迫壓所述活塞的流體的、位于所述第一端部處的第一流體孔 口，并且其中，所述微調機構還包括定位為使所述致動構件沿與所述第一 方向相反的第二方向偏置的活塞偏置構件。

6.如權利要求3所述的帶張緊裝置，其中，所述致動構件是定位在流 體室中的活塞，所述流體室具有第一端部和用于接收處于第一可選擇壓力 的流體的位于所述第一端部處的第一流體孔口，并且其中，所述流體室具 有第二端部和用于接收處于第二可選擇壓力的流體的位于所述第二端部 處的第二流體孔口，其中，所述活塞由于位于所述第一端部和所述第二端 部處的流體的壓力而能夠在第一位置與第二位置之間運動，所述第一位置 和所述第二位置與所述張緊裝置彈簧的所述第二端部的第一位置和第二 位置相對應。

7.如權利要求6所述的帶張緊裝置，其中，所述流體室還包括用于使 所述活塞朝第三位置偏置的偏置結構，所述第三位置位于所述第一位置與 所述第二位置之間，并且所述第三位置與所述張緊裝置彈簧的所述第二端 部的第三位置相對應。

8.如權利要求3所述的帶張緊裝置，其中，所述線性致動器是能夠連 接至電源的螺線管。

9.如權利要求3所述的帶張緊裝置，其中，所述線性致動器是雙金屬 致動器。

10.如權利要求1所述的帶張緊裝置，其中，所述微調機構包括轉動 致動器，所述轉動致動器包括與所述張緊裝置彈簧的所述第二端部接合的 致動構件。

11.如權利要求10所述的帶張緊裝置，其中，所述轉動致動器還包括 操作性地連接至所述致動構件的馬達，并且其中，所述致動構件是凸輪， 其中，所述馬達的轉動引起所述凸輪的轉動，所述凸輪的轉動進而使所述 張緊裝置彈簧的所述第二端部運動。

12.如權利要求1所述的帶張緊裝置，還包括控制器，其中，所述控 制器操作性地連接至所述微調機構并且構造成基于至少一個參數來調節 所述彈簧的所述第二端部的位置。

13.如權利要求1所述的帶張緊裝置，其中，所述至少一個參數包括 所述發動機缸體的溫度。