[發(fā)明專利]玻璃板的質(zhì)量檢查方法以及質(zhì)量檢查程序

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080006557.6
• 申請(qǐng)日: 2010-02-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102308181A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尊田嘉之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 旭硝子株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G01B21/20
• 分類號(hào): G01B21/20;G01B11/16;G01B11/25
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種玻璃板的質(zhì)量檢查方法，將根據(jù)被安裝成作為窗玻璃使用的狀態(tài)的玻璃板的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出的實(shí)測(cè)檢查臺(tái)上的虛擬設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與由實(shí)測(cè)檢查臺(tái)測(cè)量出的玻璃板的形狀數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而判斷被測(cè)量物的質(zhì)量，該玻璃板的質(zhì)量檢查方法的特征在于，具有以下步驟：

第一步驟，對(duì)根據(jù)表示安裝的上述玻璃板的形狀的第一設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)A和安裝的上述玻璃板的形狀選擇出的相當(dāng)于實(shí)測(cè)檢查臺(tái)的載荷支承點(diǎn)的四個(gè)實(shí)測(cè)載荷支承點(diǎn)設(shè)定一個(gè)作為正載荷模式的第一載荷模式、以及作為副載荷模式的第二載荷模式和第三載荷模式；

第二步驟，針對(duì)上述第一載荷模式至上述第三載荷模式中的每個(gè)模式，根據(jù)上述第一設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)A以及上述第一載荷模式至上述第三載荷模式計(jì)算表示排除了由重力引起的變形的影響的失重狀態(tài)下的玻璃板的形狀的第二設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)B，并將針對(duì)每個(gè)模式計(jì)算出的第二設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分別設(shè)為B1、B2、B3；

第三步驟，針對(duì)上述第一載荷模式至上述第三載荷模式中的每個(gè)模式，根據(jù)上述第二設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)B計(jì)算表示被虛擬地放置在具備三個(gè)通用支承點(diǎn)的通用檢查臺(tái)上的狀態(tài)下的玻璃板的形狀的第三設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)C，并將針對(duì)每個(gè)模式計(jì)算出的第三設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分別設(shè)為C1、C2、C3；

第四步驟，計(jì)算每個(gè)載荷模式下的上述第三設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)C中的四個(gè)實(shí)測(cè)支承點(diǎn)位置處的位置數(shù)據(jù)C1₁～C1₄、C2₁～C2₄、C3₁～C3₄；

第五步驟，根據(jù)上述位置數(shù)據(jù)C1_x、C2_x、C3_x計(jì)算出兩個(gè)位置向量ΔC2＝C2_x-C1_x、ΔC3＝C3_x-C1_x；

另一方面，第六步驟，測(cè)量第一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y1，該第一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y1表示放置在具備三個(gè)通用支承點(diǎn)的通用檢查臺(tái)的作為檢查對(duì)象的被檢查玻璃板的形狀；

第七步驟，計(jì)算上述第一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y1中的四個(gè)實(shí)測(cè)支承點(diǎn)位置處的位置數(shù)據(jù)Y1₁～Y1₄；

第八步驟，根據(jù)上述位置數(shù)據(jù)C1_x和Y1_x計(jì)算出位置向量ΔY1＝Y(jié)1_x-C1_x；

第九步驟，將ΔY1與ΔC2和ΔC3進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)向量的符號(hào)的一致度來(lái)判斷Y1的載荷模式傾向第二載荷模式和第三載荷模式中的哪一種模式，來(lái)確定向量的符號(hào)；

第十步驟，計(jì)算根據(jù)上述兩種載荷模式確定的位置向量ΔC2與ΔC3的比率r；

第十一步驟，根據(jù)上述比率r來(lái)確定將上述被檢查玻璃板放置在上述實(shí)測(cè)檢查臺(tái)上時(shí)被檢查玻璃板的固有載荷模式，并計(jì)算四個(gè)支承點(diǎn)處的固有載荷分布；

第十二步驟，根據(jù)上述第一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y1和上述固有載荷模式來(lái)求出形狀校正量R＝r(C2-C1)、r(C3-C1)，該形狀校正量R用于求出將被檢查玻璃板虛擬地放置在實(shí)測(cè)檢查臺(tái)時(shí)的測(cè)量點(diǎn)以外的其它位置處的位置數(shù)據(jù)；

第十三步驟，將從第一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y1減去以正的第一載荷分布模式虛擬地放置的第三設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)C1而得到的差Y1-C1與上述校正量R相加，從而算出被放置在實(shí)測(cè)檢查臺(tái)的被檢查玻璃板的期望的檢查位置處的第二實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y2；以及

第十四步驟，根據(jù)所計(jì)算出的上述檢查位置處的上述第二實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)Y2和質(zhì)量基準(zhǔn)來(lái)判斷玻璃板的質(zhì)量。