[發明專利]運輸液化天然氣的雙翼傾斜船艙

有效

• 申請號: 201080005945.2
• 申請日: 2010-03-29
• 公開（公告）號: CN102300769A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 朱利安·斯高德;賽巴斯蒂安·德蘭諾
• 申請（專利權）人: 天然氣運輸和科技公司
• 主分類號: B63B25/16
• 分類號: B63B25/16
• 代理公司: 北京市蘭臺律師事務所 11354
• 代理人: 張峰

1.一種包括支撐結構和一個用于儲存液化天然氣密封隔熱艏艙(53)的船舶，所述艏艙由幾個安裝在所述支撐結構上的艙壁(54，55，56，57，58，59，60，61，62，63)組成，每個艙壁從艙內到艙外沿艙壁厚度方向依次排列有主密封層、主隔熱層、次密封層、次隔熱層，艙壁中的第一個艙壁(56)和第二個艙壁(63)毗鄰形成艙脊，上述第一個艙壁的主密封層包括至少一個第一列板(67)通過一個支柱(69)與支撐結構連接在船脊處，其特征在于，上述第二個艙壁的主密封層至少有一個第二列板(64)通過前述的支柱(69)與支撐結構連接在船脊處。

2.根據權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述支撐架有一個與第一個艙壁相平行的底片(81)，和一個與所述支柱上的第二個艙壁平行的，與前一個底片一體的底片(82)。

3.根據權利要求2所述的船舶，其特征在于，所述的支撐柱包括至少一個盤(72，73)，盤上面設有一個平行于第一個底片的面板(78，80)和一個平行于第二個底片的面板(79，86)，其中第一列板在第一個面板處連接到支撐柱上，第二列板在后一個面板處連接到支撐柱上。

4.根據前述任一權利要求所述的船舶，其特征在于，所述第一列板是設置在一個橫梁上后連接到支撐柱的，所述支撐柱有防止橫梁從第一艙壁滑離的垂邊(84)。

5.根據前述任一權利要求所述的船舶，其特征在于，艏艙包括艙體的幾個艙壁，一個頂艙壁(57)和兩個與頂艙壁相鄰的傾斜艙壁(60，61)，頂艙壁和兩個傾斜艙壁是矩形的。

6.根據權利要求5所述的船舶，其特征在于，第一個艙壁和第二個艙壁呈梯形，并且平行于船舶的縱向。

7.根據權利要求6所述的船舶，其特征在于第一個列板和第二個列板沿船舶縱向平行延伸。