[實(shí)用新型]一種雙層運(yùn)輸汽車專用車升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020699527.5
• 申請(qǐng)日: 2010-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201932571U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊斌;廖小平;朱麗;齊春花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧

1.一種雙層運(yùn)輸汽車專用車升降裝置，它包括設(shè)置在車體側(cè)墻的上側(cè)梁與車體側(cè)墻下部的底架側(cè)梁之間的中層活動(dòng)底架，其特征在于：所述中層活動(dòng)底架兩側(cè)分別設(shè)置有一升降裝置；每一所述升降裝置包括間隔焊接在所述底架側(cè)梁上的兩個(gè)滑軌，兩所述滑軌之間滑動(dòng)設(shè)置有一配重體；所述配重體的上部間隔固定設(shè)置有兩個(gè)螺釘，兩所述螺釘分別通過(guò)一鏈環(huán)連接同一鋼絲繩，所述鋼絲繩的另一端依次繞過(guò)固定設(shè)置在所述上側(cè)梁上的兩定滑輪，以及一固定設(shè)置在所述中層活動(dòng)底架上的動(dòng)滑輪后，向上連接一固定在所述上側(cè)梁上的吊座；在每一所述滑軌的外側(cè)均設(shè)置有焊接在車體上、用于對(duì)所述配重體進(jìn)行限位的限位裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述鋼絲繩分別通過(guò)接頭、套環(huán)和鏈條卸扣與兩所述鏈環(huán)連接，所述鋼絲繩的另一端通過(guò)繩夾與所述中層活動(dòng)底架上的所述螺釘連接，所述繩夾上設(shè)置有若干防松螺母。

3.如權(quán)利要求1所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述上側(cè)梁上的吊座包括一吊板，所述吊板上設(shè)置有一螺母。

4.如權(quán)利要求2所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述上側(cè)梁上的吊座包括一吊板，所述吊板上設(shè)置有一螺母。

5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：兩所述定滑輪均通過(guò)滑輪吊座固定在所述上側(cè)梁上，所述動(dòng)滑輪通過(guò)滑輪吊座固定在所述中層活動(dòng)底架上。

6.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述配重體通過(guò)其兩側(cè)的帶有U型槽結(jié)構(gòu)的磨耗塊與所述滑軌滑動(dòng)連接。

7.如權(quán)利要求5所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述配重體通過(guò)其兩側(cè)的帶有U型槽結(jié)構(gòu)的磨耗塊與所述滑軌滑動(dòng)連接。

8.如權(quán)利要求1或2或3或4或7所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述限位裝置包括一限位座，所述限位座上設(shè)置有一限位轉(zhuǎn)軸螺母。

9.如權(quán)利要求5所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述限位裝置包括一限位座，所述限位座上設(shè)置有一限位轉(zhuǎn)軸螺母。

10.如權(quán)利要求6所述的一種雙層運(yùn)輸汽車的專用車升降裝置，其特征在于：所述限位裝置包括一限位座，所述限位座上設(shè)置有一限位轉(zhuǎn)軸螺母。