[實用新型]汽車隔熱防護罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020698582.2
• 申請日: 2010-12-27
• 公開（公告）號: CN202062986U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 楊宗福
• 申請（專利權）人: 楊宗福
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車隔熱防護罩在汽車(1)，前驅動輪(2)，1號齒輪(3)，1號電機(4)，磁鐵(5)，隔熱層主板(6)，隔熱層側板(7)，傳送履帶(8)，前驅動齒輪齒(9)，履帶齒(10)，隔熱側板之間的折疊葉(11)，電線(12)，履帶固定點1(13)，履帶固定點2(14)，1號軸承(15)，2號軸承(16)，2號電機(17)，吸盤(18)，隔熱防護罩外殼(19)，電機遙控接收盒(20)，2號齒輪(21)的結構中，其特征是：在汽車的車頂上用遙控控制電動機運行在汽車的車頂上蓋上一張隔熱防護罩，整個隔熱防護罩外殼箱用吸盤吸附在汽車車頂、車后備箱蓋上或者是后備箱內都可以，其中隔熱板的材質可以采用各種隔熱材質的布匹、防曬膜、錫膜、鋁膜、氣泡等可以有隔熱防曬效果的一切材質。

2.根據(jù)權利要求書1所述的汽車隔熱防護罩，其特征是：用吸盤把隔熱防護罩外殼穩(wěn)穩(wěn)的吸在汽車的車頂或者是汽車后備箱蓋上，或者是置于汽車后備箱內，隔熱防護罩內的結構是中心有一條2號軸承、軸承中間位置帶有一個圓齒盤，齒盤的齒和2號齒輪相齒合，2號齒輪固定在2號電機軸承上，在隔熱防護罩的前端有一條1號軸承、軸承中間位置也帶有一個圓齒盤，齒盤的齒和1號齒輪的齒相齒合，1號齒輪固定在1號電機上，隔熱主板是柔軟材質長方平板形的，在主板中間位置兩邊有用折疊葉連接的一豎條一豎條的隔熱側板，主板的前端固定在1號軸承上、尾端固定在2號軸承上，履帶向內部分是帶齒狀的，該齒形狀、大小和前驅動輪的齒是完全吻合的，在履帶的前端和中間的履帶外層鑲入磁鐵，履帶的后半部分是和隔熱主板固定在一起的、前半部分是純粹是履帶組織，履帶的前端固定在隔熱防護罩外殼箱內的1號固定點上，另一端和隔熱主板尾端一起被固定在隔熱防護罩外殼箱內的2號軸承上。?