[實用新型]汽車離合踏板檢測儀

有效

• 申請號: 201020691264.3
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN201955190U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 鄧東曉;張洪源;胡勁
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司;武漢精亦誠測試技術有限公司
• 主分類號: G01L5/22
• 分類號: G01L5/22;G01B21/22
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種汽車離合踏板檢測儀，包括用于安裝在汽車離合踏板上的夾具、安裝在所述夾具上的力傳感器、以及與所述力傳感器電連接的控制器，其特征在于，還包括安裝在所述夾具上且與所述控制器電連接的的角度傳感器，所述夾具的底部一側設有踏板掛鉤，與所述踏板掛鉤相鄰的一側設有靠止擋塊，而與所述踏板掛鉤相對的一側設有夾緊組件。

2.根據權利要求1所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述夾緊組件包括導向板、活動夾頭和鎖緊螺母，所述導向板從所述夾具座向外側傾斜設置，且所述導向板一端設有固定在所述夾具座上的固定板，所述活動夾頭可移動地設于所述導向板和所述夾具座之間且與所述導向板相貼合，所述活動夾頭的一端設有卡爪、另一端通過所述鎖緊螺母活動連接在所述固定板上。

3.根據權利要求2所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述控制器包括電源、與電源電連接的主控單元、第一電壓轉換單元和第二電壓轉換單元，所述力傳感器通過所述第一電壓轉換單元與所述主控單元電連接，所述角度傳感器通過所述第二電壓轉換單元與所述主控單元電連接，所述主控單元根據所述角度傳感器獲取的角度變化和離合踏板的旋轉半徑計算所述離合踏板的行程。

4.根據權利要求3所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述控制器還包括與所述主控單元電連接的通信單元。

5.根據權利要求3所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述控制器還包括與所述主控單元電連接的輸入單元。

6.根據權利要求3所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述控制器還包括與所述主控單元電連接的顯示單元。

7.根據權利要求3所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述控制器還包括與電源連接的電源檢測單元。

8.根據權利要求1-7任一項所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述力傳感器為S形應變式測力傳感器。

9.根據權利要求1-7任一項所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述角度傳感器為傾角儀。

10.根據權利要求1-7任一項所述的汽車離合踏板檢測儀，其特征在于，所述電源包括充電電池。