[實用新型]一種數控立車工作臺的傳動裝置

無效

• 申請號: 201020689768.1
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN202053081U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 高文玉;牛余剛;彭軍;劉守陽
• 申請（專利權）人: 山東伊萊特重工有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;F16H1/10
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張建成

技術領域：

本實用新型涉及的是一種制造風電法蘭用立車，尤其是一種數控立車工作臺的傳動裝置。

背景技術：

近年來，世界各地都將風力發電作為一項新的能源來開發，我國在十五期間也提出了大力發展風力發電的規劃，我國的風電投資規模也是處于逐年上升的趨勢，隨之而來的是生產塔筒所需的風電法蘭需求量激增。風電法蘭直徑大，約為1.6～5米，厚度約100～250mm。所以加工風電法蘭通常都使用立車。目前，市場上使用4米以上的立車普遍把減速箱和電機都放在工作臺的下面，這種方案在同負荷的情況下，所需的主動力大，使得齒輪的承載力增大，其結果是齒輪非常容易損壞。而且，因為減速箱與電機都低于地面，安裝時需要在地面以下做基礎。不利于日常的維修和保養。這是現有技術所存在的不足之處。

發明內容：

本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種新型、簡單、實用的一種數控立車工作臺的傳動裝置。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用以下述技術方案：包括有電機、變速箱、工作臺、底座，在所述工作臺的一側設置所述工作臺的驅動機構。經過改進帶來的優點是，立車安裝時，不用在地面以下做基礎，日常維護方便。

上述驅動機構是由所述電機帶動所述變速箱，所述變速箱的輸出軸上安裝齒輪，所述齒輪與齒圈嚙合傳動。

進一步改進還有，上述工作臺的上表面呈圓形，在所述工作臺的中心設置軸套，在所述工作臺的下面設置所述齒圈。因為齒圈與工作臺固定，所以齒圈帶動工作臺轉動。

上述底座的直徑小于所述工作臺的直徑，在所述底座中心開有圓柱孔，所述軸套置于圓柱孔中，在所述底座的上端設置軸承，所述軸承的外圈設置所述齒圈。底座既能起到固定工作臺的作用，有能保證工作臺正常運轉。

在所述齒圈的外側設置一圈防護罩。設置防護罩的目的是為了安全和美觀。

所述防護罩與所述底座固定在一起。

由于本實用新型的驅動裝置安裝在一側，安裝時不用在工作臺的地面以下做基礎，優化改變了主傳動系統，減少電機功率，節約能源。安裝整體結構優化后，減少了維修次數，降低了維修和生產成本，增加有效工作時間，提高生產效率。由此可見，本發明與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明：

附圖為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖中，1為工作臺，2為軸套，3為軸承，4為齒圈，5為齒輪，6為變速箱，7為電機，8為防護罩，9為底座，10為圓柱孔。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖可以看出，本方案提供了一種數控立車工作臺的傳動裝置。包括有電機7、變速箱6、工作臺1、底座9，在工作臺1的一側設置工作臺1的驅動機構。

上述驅動機構其傳動原理：電機7帶動變速箱6，變速箱6的輸出軸上安裝齒輪5，齒輪5與齒圈4嚙合帶動工作臺1轉動。

工作臺1上表面呈圓形，工作臺1的中心設置軸套2，工作臺1的下面固定齒圈4。

底座9的直徑小于工作臺1的直徑，在底座中心開有圓柱孔10，軸套2置于圓柱孔10中，在底座9的上端設置軸承3，底座9外圈與軸承3內圈固定，軸承3的外圈與齒圈4固定。

在齒圈4的外側設置一圈防護罩8。防護罩8與底座9固定在一起。變速箱6固定在基座上。工作臺與底座采用中空設計，其目的是減輕重量，節約鋼材。

本實用新型未經描述的技術特征可以通過現有技術實現，在此不再贅述。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。