[實(shí)用新型]一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020689768.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN202053081U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高文玉;牛余剛;彭軍;劉守陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東伊萊特重工有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/25
• 分類號(hào): B23Q1/25;F16H1/10
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張建成

1.一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置，包括有電機(jī)(7)、變速箱(6)、工作臺(tái)(1)、底座(9)，其特征在于：在所述工作臺(tái)(1)的一側(cè)設(shè)置所述工作臺(tái)(1)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由所述電機(jī)(7)帶動(dòng)所述變速箱(6)，所述變速箱(6)的輸出軸上安裝齒輪(5)，所述齒輪(5)與齒圈(4)嚙合傳動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)的上表面呈圓形，在所述工作臺(tái)(1)的中心設(shè)置軸套(2)，在所述工作臺(tái)(1)的下面設(shè)置所述齒圈(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述底座(9)的直徑小于所述工作臺(tái)(1)的直徑，在所述底座中心開有圓柱孔(10)，所述軸套(2)置于圓柱孔(10)中，在所述底座(9)的上端設(shè)置軸承(3)，所述軸承(3)的外圈設(shè)置所述齒圈(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于：在所述齒圈(4)的外側(cè)設(shè)置一圈防護(hù)罩(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種數(shù)控立車工作臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述防護(hù)罩(8)與所述底座(9)固定在一起。