[實用新型]帶頂升裝置的運輸車

無效

• 申請號: 201020687003.4
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201908260U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 任偉;薛燁軍;徐成偉;陳建兵;徐晨飛
• 申請（專利權）人: 北京百善重工有限公司;江陰大橋(北京)工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D24/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩

1.一種帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，包括箱梁，輪胎，動力系統、液壓系統、行走系統，所述動力系統驅動液壓系統工作，所述液壓系統驅動行走系統，其特征在于，還包括由液壓系統驅動的頂升系統和懸掛系統，所述懸掛系統通過懸掛軸與箱梁連接，所述頂升系統與箱梁連接。

2.如權利要求1所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，還包括控制器、轉向系統、自動轉向糾偏系統和支撐千斤頂；

所述控制器和所述自動轉向糾偏系統位于所述運輸車的車身中。

3.如權利要求1所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，所述懸掛系統包括輪軸和懸掛千斤頂，所述輪軸安裝在懸掛軸上，所述懸掛千斤頂安裝在懸掛軸上。

4.如權利要求2所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，所述轉向系統包括轉向架、驅動輪以及轉向千斤頂，所述轉向千斤頂的前端與驅動輪軸連接，所述轉向千斤頂的后端固定在箱梁上；

所述自動轉向糾偏系統包括設置在轉向架回轉中心孔內的轉角光電編碼器，所述轉向架的一端與箱梁連接，另一端與驅動輪輪軸連接；所述轉角光電編碼器用于收集轉向架轉角信息，并將所述信息傳送給控制器，所述控制器用于收集所述信息并反饋相應的轉向命令，用于控制運輸車的轉向。

5.如權利要求1所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，所述頂升系統包括供油回路和頂升千斤頂，所述供油回路包括順次連接的高壓柱塞泵、蓄能器和壓力傳感器，所述高壓柱塞泵與頂升千斤頂連接，所述頂升千斤頂與箱梁法蘭連接。

6.如權利要求1所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，還包括支撐千斤頂，所述支撐千斤頂與所述箱梁連接。

7.如權利要求1所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，所述運輸車車體由多組可拆卸的模塊車組成，所述多組模塊車通過設置在箱梁端部的連接組件連接起來。

8.如權利要求7所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，所述模塊車包括2組驅動輪、2組從動輪、1個頂升千斤頂、2個支撐千斤頂、4個懸掛千斤頂以及4個轉向千斤頂。

9.如權利要求8所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，將所述運輸車的懸掛千斤頂均分成為三組，所述三組懸掛千斤頂呈“品”字型劃分，每組懸掛千斤頂單獨使用一路液壓回路。

10.如權利要求1所述的帶頂升裝置的運輸車，其特征在于，所述運輸車為兩輛或以上，所述運輸車通過箱梁端部的連接組件連接，所述各運輸車的千斤頂、液壓系統和驅動行走系統分別并聯連接。