[實用新型]一種可以安全控制的液壓感載閥裝置

無效

• 申請號: 201020686910.7
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201907494U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 龔洪;趙宇馳
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T8/18
• 分類號: B60T8/18;B60T15/36
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術領域

本實用新型涉及汽車制動裝置，特別是涉及一種可以安全控制的液壓感載閥裝置。

背景技術

目前，在汽車油壓自動系統中經常需要采用液壓感載閥裝置來動態調節后軸制動器油壓，進而調節后輪制動力，防止甩尾等危險工況。雖然通常的液壓感載裝置可以調節后軸制動力，但當汽車前軸制動失效、后軸需要輸出最大制動力時，液壓感載閥裝置仍進行減壓工作，降低制動力，嚴重影響到車輛的安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種可以安全控制的液壓感載閥裝置，該液壓感載裝置能夠在汽車前軸制動失效時，后軸仍能提供最大制動力，而且結構簡單、體積小、實現方便。

本實用新型提供的一種可以安全控制的液壓感載閥裝置，包括設有內腔、第一腔體和第二腔體的閥體、位于內腔中并套有油封的柱塞、與柱塞一端連接的杠桿，其中，所述第一腔體和第二腔體的一端均與所述內腔連通，另一端分別為后回路進油口和后回路出油口，所述閥體還設有一端與所述內腔連通的第三腔體，所述第三腔體的另一端為前回路進油口，所述柱塞由具有不同直徑的第一柱體、第一圓臺、第二柱體、第三柱體、第二圓臺、第三圓臺、第四柱體、第四圓臺、第五柱體、第五圓臺、第六柱體、第六圓臺和第七柱體、第七圓臺依次連接構成，所述第三柱體上套有呈環狀的橡膠閥，其中，所述橡膠閥的兩側均設有多個分別與閥體內壁和第二柱體側壁接觸的凸塊及設有控制第二圓臺行程的環形限位邊，所述第一柱體和第五柱體上均套有所述油封。

在上述技術方案中，所述多個凸塊周向均布在所述橡膠閥的兩側。

在上述技術方案中，所述橡膠閥的內徑大于所述第三柱體的外徑。

在上述技術方案中，所述柱塞與杠桿之間還設有頂桿，所述頂桿的兩端分別與杠桿和柱塞連接。

在上述技術方案中，所述頂桿的一端設有凸帽，頂桿通過凸帽與柱塞連接。

本實用新型的可以安全控制的液壓感載閥裝置，具有以下有益效果：該液壓感載裝置不僅具有現有液壓感載閥裝置的全部功能，而且在前軸制動失效時，能保證后軸輸出最大制動力，大幅度提高了車輛安全性。同時具有結構簡單、體積小、實現方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型外部結構示意圖；

圖2為本實用新型內部結構剖視圖；

圖3為本實用新型中橡膠閥結構示意圖；

圖4為圖3的A向示意圖；

圖5為本實用新型中柱塞結構示意圖；

圖6為圖2中B處局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

參見圖1至圖6，本實用新型可以安全控制的液壓感載閥裝置包括閥體1、杠桿2、頂桿3、油封4、柱塞5和橡膠閥6。

所述閥體1內設置有內腔1-1、第一腔體1-2、第二腔體1-3和第三腔體1-4，其中，第一腔體1-2、第二腔體1-3和第三腔體1-4的一端均與所述內腔1-1連通。第一腔體1-2、第二腔體1-3和第三腔體1-4的另一端分別為后回路進油口1-5、后回路出油口1-6和前回路進油口1-7，柱塞5位于內腔1-1內，柱塞5的一端與杠桿2相連，在本實施例中，第一腔體1-2和后回路進油口1-5位于閥體1中部，第三腔體1-4和前回路進油口1-7位于閥體1背離杠桿2的一端，且第一腔體1-2、后回路進油口1-5、第三腔體1-4和前回路進油口1-7均位于閥體1的一側，第二腔體1-3和后回路出油口1-6位于第一腔體1-4和第三腔體1-6的中間并位于閥體1的另一側。

柱塞5為由不同直徑的圓柱和圓臺組成的柱體，柱塞5由具有不同直徑的第一柱體5-1、第一圓臺5-2、第二柱體5-3、第三柱體5-4、第二圓臺5-5第三圓臺5-6、第四柱體5-7、第四圓臺5-8、第五柱體5-9、第五圓臺5-10、第六柱體5-11、第六圓臺5-12、第七柱體5-13和第七圓臺5-14依次連接而成。其中，所述第一柱體5-1和第五柱體5-9上均套有油封4。第三柱體5-4上套有呈環狀的橡膠閥6。所述橡膠閥6兩側均設有多個分別與閥體內壁1-8和第二柱體側壁5-3-1接觸的凸塊6-1，同時橡膠閥6上還設有控制第二圓臺5-5形成的環形限位邊6-2，在本實施例中，多個凸塊6-1周向均布在所述橡膠閥6的兩側，橡膠閥6的內徑大于第三柱體5-4的外徑。

所述柱塞5與杠桿2之間還設有頂桿3，頂桿3的兩端分別與杠桿2與柱塞5連接，在本實施例中，頂桿3上與柱塞5連接的端部設置有凸帽3-1，頂桿3通過凸帽3-1與柱塞5連接。

所述可以安全控制的液壓感載閥裝置的工作過程如下：