[實(shí)用新型]一種可以安全控制的液壓感載閥裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020686910.7
• 申請(qǐng)日: 2010-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN201907494U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔洪;趙宇馳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60T8/18
• 分類號(hào): B60T8/18;B60T15/36
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

1.一種可以安全控制的液壓感載閥裝置，包括設(shè)有內(nèi)腔(1-1)、第一腔體(1-2)和第二腔體(1-3)的閥體(1)、位于內(nèi)腔(1-1)中并套有油封(4)的柱塞(5)、與柱塞(5)一端連接的杠桿(2)，其中，所述第一腔體(1-2)和第二腔體(1-3)的一端均與所述內(nèi)腔(1-1)連通，另一端分別為后回路進(jìn)油口(1-5)和后回路出油口(1-6)，其特征在于：所述閥體(1)還設(shè)有一端與所述內(nèi)腔(1-1)連通的第三腔體(1-4)，所述第三腔體(1-4)的另一端為前回路進(jìn)油口(1-7)，所述柱塞(5)由具有不同直徑的第一柱體(5-1)、第一圓臺(tái)(5-2)、第二柱體(5-3)、第三柱體(5-4)、第二圓臺(tái)(5-5)、第三圓臺(tái)(5-6)、第四柱體(5-7)、第四圓臺(tái)(5-8)、第五柱體(5-9)、第五圓臺(tái)(5-10)、第六柱體(5-11)、第六圓臺(tái)(5-12)和第七柱體(5-13)、第七圓臺(tái)(5-14)依次連接構(gòu)成，所述第三柱體(5-4)上套有呈環(huán)狀的橡膠閥(6)，其中，所述橡膠閥(6)的兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)分別與閥體內(nèi)壁(1-8)和第二柱體側(cè)壁(5-3-1)接觸的凸塊(6-1)及設(shè)有控制第二圓臺(tái)(5-5)行程的環(huán)形限位邊(6-2)，所述第一柱體(5-1)和第五柱體(5-9)上均套有所述油封(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以安全控制的液壓感載閥裝置，其特征在于：所述多個(gè)凸塊(6-1)周向均布在所述橡膠閥(6)的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可以安全控制的液壓感載閥裝置，其特征在于：所述橡膠閥(6)的內(nèi)徑大于所述第三柱體(5-4)的外徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可以安全控制的液壓感載閥裝置，其特征在于：所述柱塞(5)與杠桿(2)之間還設(shè)有頂桿(3)，所述頂桿(3)的兩端分別與杠桿(2)和柱塞(5)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可以安全控制的液壓感載閥裝置，其特征在于：所述柱塞(5)與杠桿(2)之間還設(shè)有頂桿(3)，所述頂桿(3)的兩端分別與杠桿(2)和柱塞(5)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可以安全控制的液壓感載閥裝置，其特征在于：所述頂桿(3)的一端設(shè)有凸帽(3-1)，頂桿(3)通過凸帽(3-1)與柱塞(5)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可以安全控制的液壓感載閥裝置，其特征在于：所述頂桿(3)的一端設(shè)有凸帽(3-1)，頂桿(3)通過凸帽(3-1)與柱塞(5)連接。