[實(shí)用新型]一種用于液壓馬達(dá)的曲軸組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020685215.9 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201944102U | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周莉剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波歐易液壓有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C3/12 | 分類號(hào): | F16C3/12 |
| 代理公司: | 寧波誠(chéng)源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英;方聞俊 |
| 地址: | 315200 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 液壓 馬達(dá) 曲軸 組件 | ||
1.一種用于液壓馬達(dá)的曲軸組件,包括有曲軸(1);其特征在于:所述曲軸(1)內(nèi)設(shè)有活塞腔(11),活塞腔(11)的前端開口處設(shè)有通油軸(2)密閉,通油軸(2)能隨曲軸(1)一起旋轉(zhuǎn),活塞腔(11)內(nèi)設(shè)有能前后滑移的活塞體(3),通油軸(2)上開有與活塞體(3)左側(cè)的活塞腔相通的第一通道(21),曲軸(1)上開有與活塞體(11)右側(cè)的活塞腔相通的第二通道(15);所述曲軸的偏心部位(12)處套設(shè)有軸套(4),軸套(4)的內(nèi)徑大于曲軸的偏心部(12)的直徑;曲軸的偏心部位(12)的中部沿徑向開有與活塞腔(11)相通的上穿孔(13)和下穿孔(14),上穿孔(13)內(nèi)設(shè)有能上下滑移的推桿(5)和上鋼球(6),下穿孔(14)內(nèi)設(shè)有下鋼球(7);所述活塞體(3)的上部開有沿軸向逐漸抬升的上引導(dǎo)槽(31),上鋼球(6)能在上引導(dǎo)槽(31)內(nèi)相對(duì)滑移,活塞體(3)的下部開有沿軸向逐漸抬升的下引導(dǎo)槽(32),下鋼球(7)能在下引導(dǎo)槽(32)內(nèi)相對(duì)滑移;在上鋼球(6)位于上引導(dǎo)槽(31)的最高處位置狀態(tài)下,下鋼球(7)位于下引導(dǎo)槽(32)的最低處位置,上鋼球(6)推動(dòng)推桿(5)伸出上穿孔(13)并將軸套(4)上推,而下鋼球(7)內(nèi)縮進(jìn)下穿孔(14);在上鋼球(6)位于上引導(dǎo)槽(31)的最低處位置狀態(tài)下,下鋼球(7)位于下引導(dǎo)槽(32)的最高處位置,下鋼球(7)外伸出下穿孔(14)而將軸套(4)下推,推桿(5)內(nèi)縮進(jìn)上穿孔(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓馬達(dá)的曲軸組件,其特征在于:所述上穿孔(13)和下穿孔(14)位于同一直線上;所述上引導(dǎo)槽(31)和下引導(dǎo)槽(32)位于活塞體(3)的中部,上引導(dǎo)槽(31)的最低處與下引導(dǎo)槽(32)的最高處位于同一直線上,下引導(dǎo)槽(31)的最低處與上引導(dǎo)槽(32)的最高處位于同一直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于液壓馬達(dá)的曲軸組件,其特征在于:所述活塞體(3)左右兩端的周面與活塞腔(11)內(nèi)周面設(shè)有密封圈(8)進(jìn)行液密封,通油軸(2)的外周面與活塞腔(11)內(nèi)周面之間設(shè)有密封圈(8)進(jìn)行液密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于液壓馬達(dá)的曲軸組件,其特征在于:所述曲軸的偏心部(12)的下部具有供軸套(4)嵌入其內(nèi)的槽口(131)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于液壓馬達(dá)的曲軸組件,其特征在于:所述通油軸(2)與曲軸(1)之間通過(guò)定位銷(9)連接在一起以使通油軸(2)能隨曲軸(1)一起旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于液壓馬達(dá)的曲軸組件,其特征在于:所述通油軸(2)的外端周面上開有與第一通道(21)連通的環(huán)形槽(22)。?
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