[實(shí)用新型]智能輔助剎車控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020684780.3
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN201914235U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 班兵;李照凱;尹詩龍;項(xiàng)磊
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: B60T8/36
• 分類號: B60T8/36
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車電子自動化控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種智能輔助剎車控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的汽車普遍采用機(jī)械式輔助剎車系統(tǒng)，使用戶可以在停車或者半坡停車時實(shí)現(xiàn)駐車要求，極大的方便了駕駛者。但是對于一些新手來說，特別是在上坡駐車時，由于操作不熟練和時間短暫容易造成坡道溜車，甚至造成交通事故。所以設(shè)計(jì)一種能在制動之后自動完成駐車操作的控制系統(tǒng)顯得非常必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)合理、實(shí)現(xiàn)方便、使用操作簡便且使用價值高，能方便實(shí)現(xiàn)智能駐車，進(jìn)而有效防止汽車上坡起步時的溜車現(xiàn)象，以及大大減少了交通事故，方便用戶使用。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：由液壓系統(tǒng)和用于控制所述液壓系統(tǒng)動作的控制電路兩部分組成，所述控制電路包括微處理器、對汽車車速進(jìn)行實(shí)時檢測的速度傳感器、對汽車油門踏板位置進(jìn)行實(shí)時檢測的油門踏板位置傳感器以及用于給微處理器信號來控制液壓馬達(dá)工作的制動燈開關(guān)和用于驅(qū)動液壓馬達(dá)的液壓馬達(dá)驅(qū)動電路，所述速度傳感器、油門踏板位置傳感器和制動燈開關(guān)均與微處理器的輸入端相接，所述微處理器的輸出端與液壓馬達(dá)驅(qū)動電路的一端相接，所述液壓系統(tǒng)包括與液壓馬達(dá)驅(qū)動電路另一端相接的液壓馬達(dá)、給液壓馬達(dá)供油的液壓油箱、設(shè)置在液壓回路上的三通電磁閥、與三通電磁閥相接的安全閥和與安全閥相接的制動輪缸，所述三通電磁閥與液壓馬達(dá)和微處理器均相接，所述三通電磁閥和安全閥還均與液壓油箱相接。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油門踏板位置傳感器采用汽車上自帶的油門踏板位置傳感器，所述制動燈開關(guān)采用汽車上自帶的制動燈開關(guān)，所述油門踏板位置傳感器和制動燈開關(guān)均通過連接在汽車發(fā)動機(jī)ECU上的CAN收發(fā)器模塊與微處理器的CAN收發(fā)器模塊相接且進(jìn)行信號傳輸。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油門踏板位置傳感器安裝在油門踏板上，所述制動燈開關(guān)安裝在制動踏板支架上。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述速度傳感器為光電式速度傳感器，所述光電式速度傳感器包括接收裝置和發(fā)送裝置，所述接收裝置為光電管，所述發(fā)送裝置為發(fā)光二極管。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述速度傳感器安裝在汽車前保險(xiǎn)杠上。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓油箱安裝在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)，所述液壓馬達(dá)安裝在液壓油箱附近。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述制動輪缸為液壓輪缸。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述安全閥為單向閥。

上述的智能輔助剎車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述微處理器為工業(yè)用單片機(jī)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)合理、實(shí)現(xiàn)方便，該智能輔助剎車控制系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)和用于控制液壓系統(tǒng)動作的控制電路組成，控制電路包括微處理器、速度傳感器、油門踏板位置傳感器以及制動燈開關(guān)和液壓馬達(dá)驅(qū)動電路，液壓系統(tǒng)包括液壓馬達(dá)、液壓油箱、三通電磁閥、安全閥和制動輪缸。

2、使用操作簡便且使用價值高，能方便實(shí)現(xiàn)智能駐車，方便用戶使用。

3、可有效防止汽車上坡起步時的溜車現(xiàn)象，進(jìn)而大大減少了交通事故。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-微處理器；??2-速度傳感器；??????3-油門踏板位置傳感器；

4-制動燈開關(guān)；5-液壓馬達(dá)驅(qū)動電路；6-液壓油箱；

7-液壓馬達(dá)；??8-三通電磁閥；??????9-安全閥；

10-制動輪缸。

具體實(shí)施方式