[實用新型]修井機變速箱外接液壓供液裝置有效
| 申請號: | 201020684564.9 | 申請日: | 2010-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN201963640U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 奎萬倉;宗貽平;徐根;霍海斌;陸瑞平;蔣道柏;陸蒙湘;朱佩紅 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機變 外接 液壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及涉及油田修井機,特別涉及一種電驅修井機變速箱外接液壓供液裝置。
背景技術
目前,全電驅電動修井機的研制成功,使能源及材料消耗都得到了很好的控制。其主液壓系統主要用于安裝調試中的車架升降調平、井架的起降伸縮以及修井作業中的井口液壓機具應用控制等。系統控制集中設在司鉆操作臺附近,重要執行部件的操作控制設定多重安全保護功能,工作穩定可靠。雖然修井機大部分部位的運作都實現了電驅動,但是上述的一些特種部位仍需要液壓驅動。隨著全電驅修井機的投入使用,原液壓泵已經滿足不了正轉驅動反轉發電及供液系統的工作需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種修井機變速箱外接液壓供液裝置,通過改變電動機轉速來驅動液壓泵向液壓系統供油。將電能轉變為液壓能,實現修井機變速箱外接液壓供液。
本實用新型采用的技術方案是:修井機變速箱外接液壓供液裝置,主要由液壓油箱、過濾器、單流閥、逆變器、電機、液壓油泵和調壓閥組成,其特征在于:液壓油箱出口與過濾器之間連接有液壓管線;過濾器與單流閥進口之間連接有液壓管線;單流閥出口與液壓油泵進口之間連接有液壓管線;液壓油泵出口與調壓閥進口之間通過液壓管線連接,調壓閥出口有液壓管線連接修井機變速箱;逆變器外接直流電源,逆變器與電機之間通過導線相互連接;電機與液壓油泵之間通過聯軸器連接。
逆變器將直流電轉換成矩形波交流電提供給電機,通過改變電機的轉速,調節液壓油泵的排量。
液壓油箱內的液壓油經過過濾器、單流閥,進入液壓油泵,經過調壓閥穩定系統壓力進入修井機變速箱,把機械能轉變為液壓能,向修井機變速箱提供液壓油。
本實用新型的有益效果:本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置,將機械能轉變為液壓能,驅動液壓泵,通過改變電機的轉速,調節壓力、排量,向修井機變速箱供給壓力油,滿足蓄能式全電驅修井機的需求。
附圖說明
圖1是本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置結構示意圖。
圖中,1-液壓油箱,2-過濾器,3-單流閥,4-逆變器,5-電機,6-液壓油泵,7-調壓閥。
具體實施方式
實施例1:以一個修井機變速箱外接液壓供液裝置為例,對本實用新型作進一步詳細說明。
參閱圖1。本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置,主要由液壓油箱1、過濾器2、單流閥3、逆變器4、電機5、液壓油泵6和調壓閥7組成。液壓油箱1出口與過濾器2之間連接有液壓管線;過濾器2與單流閥3進口之間連接有液壓管線;單流閥3出口與液壓油泵6進口之間連接有液壓管線;液壓油泵6出口與調壓閥7進口之間通過液壓管線連接,調壓閥7出口有液壓管線連接修井機變速箱。逆變器4外接直流電源,逆變器4與電機5之間通過導線相互連接。電機5與液壓油泵6之間通過聯軸器連接。
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