[實用新型]一種適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器有效
| 申請號： | 201020684233.5 | 申請日： | 2010-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN201982576U | 公開（公告）日： | 2011-09-21 |
| 發明（設計）人： | 任敬東;胡杰;葛劍敏;劉穎;翁秀玲 | 申請（專利權）人： | 上海磁浮交通發展有限公司;上海磁浮交通工程技術研究中心 |
| 主分類號： | F16F15/08 | 分類號： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 徐雯瓊 |
| 地址： | 201204 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 適用于 高速 列車 地板 可變 剛度 減振器 | ||
1.一種適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器，夾設在浮置地板的上層地板與下層地板之間；其特征在于，包含橡膠體（3），以及與所述的橡膠體（3）通過硫化一體設置的縱梁（1）與支架（4）；
所述的縱梁（1）的下端設置在橡膠體（3）內，其上端連接安裝上層地板；
所述的支架（4）設置在橡膠體（3）內的底部，該支架（4）的底端連接安裝下層地板；
所述的橡膠體（3）內設置有若干通孔。
2.如權利要求1所述的適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器，其特征在于，所述的支架（4）截面呈U形。
3.如權利要求2所述的適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器，其特征在于，所述的支架（4）采用鋁合金材料制成。
4.如權利要求3所述的適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器，其特征在于，所述的支架（4）的底端通過粘接劑與下層地板連接，或通過機械連接與下層地板連接。
5.如權利要求1所述的適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器，其特征在于，所述的橡膠體（3）內的若干通孔包含位于橡膠體（3）中部的中心通孔（21）以及分別設置在該中心通孔（21）兩側的若干附加通孔（22）。
6.如權利要求5所述的適用于高速磁浮列車浮置地板的可變剛度減振器，其特征在于，所述的中心通孔（21）的內徑大于附加通孔（22）的內徑。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海磁浮交通發展有限公司;上海磁浮交通工程技術研究中心，未經上海磁浮交通發展有限公司;上海磁浮交通工程技術研究中心許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020684233.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
