[實(shí)用新型]一種減速器直聯(lián)電機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020683810.9 | 申請(qǐng)日： | 2010-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201904685U | 公開（公告）日： | 2011-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王林福 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州江潮電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02K7/10 | 分類號(hào)： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 311101 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減速器 電機(jī) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種減速器直聯(lián)電機(jī)，它包括電機(jī)，其特征是：所述電機(jī)的前端蓋的右面為電機(jī)機(jī)殼前端蓋、左面為減速器機(jī)直聯(lián)端蓋，其電機(jī)的動(dòng)力軸為減速器動(dòng)力輸入齒輪軸且直接與減帶器動(dòng)力輸入齒輪直接聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器直聯(lián)電機(jī)，其特征是：所述減速器機(jī)直聯(lián)端蓋四周開有螺栓連接孔。
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- 同類專利
- 專利分類
H02 發(fā)電、變電或配電
H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置，例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量，例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
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