[實(shí)用新型]一種電力機(jī)車用通風(fēng)柜風(fēng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020683726.7
• 申請(qǐng)日: 2010-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN201916253U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高平;顏建田;曾慧;郭鵬志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F04D29/42
• 分類號(hào): F04D29/42;F04D29/28
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標(biāo)事務(wù)所 43105
• 代理人: 肖美哲

1.一種電力機(jī)車用通風(fēng)柜風(fēng)機(jī)，包括葉輪(2)、電動(dòng)機(jī)(9)、箱體(10)、電機(jī)連接板(11)和風(fēng)筒組件(12)，其特征在于：

A、所述的該通風(fēng)柜風(fēng)機(jī)為軸向離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)中的風(fēng)筒組件(12)是包括風(fēng)筒(1)、安裝法蘭(7)、加強(qiáng)筋(8)和箱體(10)，即風(fēng)筒(1)是通過安裝法蘭(7)和加強(qiáng)筋(8)設(shè)置在箱體(10)內(nèi)，該風(fēng)筒(1)為方形風(fēng)筒結(jié)構(gòu)；

B、所述的葉輪(2)為后向離心式葉輪結(jié)構(gòu)，葉輪(2)是由前輪盤(3)、葉片(4)、輪芯(5)和后輪盤(6)組成，該葉片(4)采用后向平板圓弧葉片；

C、所述的電動(dòng)機(jī)(9)的前部通過螺栓安裝在風(fēng)筒組件(12)內(nèi)的安裝法蘭上，電動(dòng)機(jī)(9)的尾部通過電機(jī)連接板(11)連與加強(qiáng)筋(8)連接。

2如權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車用通風(fēng)柜風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的風(fēng)筒組件(12)中的加強(qiáng)筋(8)與葉輪的后輪盤(6)之間的軸向距離為34-38mm，最佳距離為36mm，風(fēng)筒組件(12)中的加強(qiáng)筋(8)數(shù)量為4塊，所述的葉輪(2)中的葉片(4)葉片數(shù)量為9片。