[實用新型]非承載汽車扭桿彈簧調整臂安裝角度量具

有效

• 申請號: 201020683344.4
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN201955048U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 鐘俊巖;高艷輝
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 劉謨培

1.一種非承載汽車扭桿彈簧調整臂安裝角度量具，可于二驅或四驅式非承載汽車車架的第五橫梁上定位,其特征在于：該量具包括量具本體、角度板，還包括與量具本體配合使用的、用于檢驗此量具水平度是否合格的標定工具，

所述量具本體包括水平桿狀的主體橫梁，角度板聯接于主體橫梁的兩端，向外并向下延伸；

所述角度板包括自量具本體主體橫梁的端部向外側延伸的水平邊，還包括自水平邊的外端向下延伸并向中心處內鉤的斜邊，水平邊與斜邊的夾角為45度；角度板與量具本體間為水平滑動配合；斜邊與置于非承載汽車調整臂座內的扭桿彈簧調整臂總成板的上板緣相平行;

標定工具帶有水平的頂面與底面。

2.如權利要求1所述的非承載汽車扭桿彈簧調整臂安裝角度量具，其特征在于：

所角度板與量具本體間的水平滑動配合是經于主體橫梁兩端固定并位于主體橫梁下方的限位塊實現，所述限位塊設有水平方向的滑移槽，角度板的水平邊穿于限位塊內，所述滑移槽與水平邊相匹配，水平邊的開放端設有防止水平邊開放端沿滑移槽向外滑移入滑移槽內的限位構件；

限位塊之一的底面固定有斜柱狀第二聯接板，第二聯接板向下延伸并向中心處傾斜與標定工具上表面相接觸；

主體橫梁下方、兩限位塊之間設有立柱狀第一聯接板，其上端于主體橫梁底面固定，其下端與標定工具上表面相接觸；

第一聯接板下端、第二聯接板下端共面于四驅式非承載汽車的扭桿彈簧的調整臂總成的低點，且第一聯接板下端與第二聯接板下端的間距與四驅式非承載汽車的標定工具的長度相當。

3.如權利要求1所述的非承載汽車扭桿彈簧調整臂安裝角度量具，其特征在于：

所述角度板與量具本體間為水平滑動配合是經于主體橫梁兩端固定并位于主體橫下方的限位塊實現，所述限位塊設有水平方向的滑移槽，角度板的水平邊穿于限位塊內，所述滑移槽與水平邊相匹配，水平邊的開放端設有防止水平邊開放端沿滑移槽向外滑移入滑移槽內的限位構件。