[實(shí)用新型]楔形結(jié)構(gòu)合金鋼組合轍叉

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020681195.8
• 申請(qǐng)日: 2010-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201942957U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李毅;董彥錄;李松;孫立彬;翟耀忠;王建國(guó);宋金海;程亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01B7/12
• 分類(lèi)號(hào): E01B7/12
• 代理公司: 寶雞市新發(fā)明專(zhuān)利事務(wù)所 61106
• 代理人: 李鳳岐

1.一種楔形結(jié)構(gòu)合金鋼組合轍叉，具有合金鋼心軌(1)、叉跟軌(2)及翼軌(3)，其特征是：所述合金鋼心軌(1)的軌腰(8)的兩側(cè)壁為下端向軌腰內(nèi)傾斜的斜面I(9)，使軌腰(8)的截面形狀近似楔形，楔形間隔鐵(4)的內(nèi)端面為與斜面I(9)貼合的斜面II(10)；兩個(gè)翼軌(3)對(duì)稱(chēng)位于合金鋼心軌(1)的兩側(cè)，兩個(gè)楔形間隔鐵(4)對(duì)稱(chēng)位于翼軌(3)與合金鋼心軌(1)之間，且楔形間隔鐵(4)外端面與翼軌(3)的軌腰側(cè)壁形狀貼合，內(nèi)端面的斜面II(10)與合金鋼心軌(1)的軌腰(8)的側(cè)壁斜面I(9)密貼，通過(guò)螺栓連接副(6)及鋼軌墊圈(5)將兩個(gè)翼軌(3)、兩個(gè)楔形間隔鐵(4)及合金鋼心軌(1)連接固定在一起；兩個(gè)叉跟軌(2)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在合金鋼心軌(1)的尾部的兩側(cè)，且位于兩個(gè)翼軌(3)之間，并通過(guò)螺栓連接副(6)、鋼軌墊圈(5)及普通間隔鐵(7)將兩個(gè)翼軌(3)與合金鋼心軌(1)的尾部及兩個(gè)叉跟軌(2)連接固定在一起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的楔形結(jié)構(gòu)合金鋼組合轍叉，其特征是：所述合金鋼心軌(1)的軌腰(8)的兩側(cè)壁上通長(zhǎng)制有兩條相互對(duì)稱(chēng)的凹槽(11)，并使凹槽(11)的側(cè)面形成下端向軌腰內(nèi)傾斜的斜面I(9)，凹槽(11)的底部形成凸臺(tái)(12)，使軌腰(8)的截面形狀形成一個(gè)近似楔形；楔形間隔鐵(4)的內(nèi)端面為與斜面I(9)密貼的斜面II(10)，下端面為與凸臺(tái)(12)密貼的平面II(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的楔形結(jié)構(gòu)合金鋼組合轍叉，其特征是：所述斜面I(9)的垂直夾角為4°～8°。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的楔形結(jié)構(gòu)合金鋼組合轍叉，其特征是：所述兩個(gè)翼軌(3)之間、兩個(gè)叉跟軌(2)之間及翼軌(3)與叉跟軌(2)之間分別通過(guò)螺栓連接副(6)、鋼軌墊圈(5)及普通間隔鐵(7)連接固定在一起。