[實用新型]一種多用途支架有效
| 申請號： | 201020680240.8 | 申請日： | 2010-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN201964028U | 公開（公告）日： | 2011-09-07 |
| 發明（設計）人： | 李偉 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16L3/00 | 分類號： | F16L3/00 |
| 代理公司： | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人： | 湯茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 多用途 支架 | ||
1.一種多用途支架，其特征在于：包括固定于發動機的發電機支架上的定位連接板(10)，定位連接板(10)板面兩側分別連有固定管線器件的管夾部分(30)和安裝傳感器的傳感器卡槽部分(40)。
2.根據權利要求1所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的管夾部分(30)設置于條狀的第一連接板(21)的自由端，傳感器卡槽部分(40)設于條狀的第二連接板(22)的側部邊緣處，第二連接板(22)板面的側部邊緣與定位連接板(10)板面的側部邊緣垂直，第一連接板(21)位于定位連接板(10)的側部上方。
3.根據權利要求2所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的第二連接板(22)的端部彎折向上延伸至第一連接板(21)并構成一體連接，定位連接部分(10)與傳感器卡槽部分(30)均垂直于第二連接板(22)的板面且由其板面兩側反向延伸。
4.根據權利要求1所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的定位連接板(10)的板面上設有與發電機支架相配合的連接孔(11)與定位孔(12)。
5.根據權利要求1所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的管夾部分(30)的底板(31)位于水平面內且與第一連接板(22)連為一體，第一管夾部(32)和第二管夾部(33)呈截面為大于半圓的管槽形，其下端與底板(31)的側部連為一體，第一管夾部(32)和第二管夾部(33)的開口處的上邊呈自由狀，第一管夾部(32)和第二管夾部(33)之間的開口的相向設置。
6.根據權利要求1所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的傳感器卡槽部分(40)的板面上設有缺口(41)，缺口41)的一側輪廓線上開有卡口(411)，另一側輪廓線與卡口(411)的相對位置處為弧形導向邊(412)，弧形導向邊(412)的弧口方向與卡口(411)的開口方向相對。
7.根據權利要求1所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的多用途支架為沖壓成型板件，各連接處均為圓弧狀平滑過渡且定位連接板(10)與第二連接板(22)的過渡段的中部設有圓形的凹部(13)。
8.根據權利要求2所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的第一連接板(21)沿板長方向設有凹槽(211)，凹槽(211)向兩側延伸至第二連接板(22)和管夾部分(30)的底板(31)的板面上。
9.根據權利要求5所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的管夾部分(30)的底板(31)與第一連接板(21)、第二連接板(22)上分別設有工藝孔(311)、(222)。
10.根據權利要求1所述的一種多用途支架，其特征在于：所述的管夾部分(30)的管槽形的內壁上設有注塑層。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司，未經奇瑞汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020680240.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
