[實用新型]一種集外掛驅動電機為一體的單軸變比驅動車用前橋裝置

無效

• 申請號: 201020679307.6
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN201941524U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 陳家新;程歡;陳徐超;鄧灝
• 申請（專利權）人: 東華大學
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14;B60K17/16;B60K1/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 黃志達;謝文凱

技術領域

本實用新型涉及汽車動力傳動技術領域，特別是涉及一種集外掛驅動電機為一體的單軸變比驅動車用前橋裝置。

背景技術

混合動力汽車具有二個動力源：熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)。根據混合動力驅動的聯結方式，其動力傳動方式分為以下三類：并聯式，串聯式以及混聯式。上述三種混合動力傳動方法，鑒于混合動力汽車自身的特點，其均具有二套動力傳動裝置，如圖1所示，由燃油驅動系統和電機驅動系統組成，其結構復雜，傳動效率低，造價高。此外，其動力源，尤其是電動力源距離動力執行機構(即后車輪)較遠，導致在電動模式下，混合動力汽車的傳動效率不高。目前，對于市面已經應用的混合動力汽車的動力傳動方式，均存在上述問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種集外掛驅動電機為一體的單軸變比驅動車用前橋裝置，能夠簡化現有混合動力汽車動力傳動結構、提高動力傳動效率以及進行能量回收。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種集外掛驅動電機為一體的單軸變比驅動車用前橋裝置，包括前橋殼，所述的前橋殼內設有差速器和內半軸，所述的內半軸設置在所述的差速器兩端；所述的內半軸上設有內半軸從齒輪；所述的內半軸從齒輪與主動齒輪嚙合；所述的內半軸通過萬向節與外半軸相連；所述的主動齒輪與動力輸入軸相連；所述的動力輸入軸通過離合器與發動機相連，所述的前橋殼的外表面上安裝有驅動電機外殼與變比齒輪密封罩；所述的驅動電機外殼內裝有電機轉子和電機定子繞組；所述的電機轉子安裝在所述的動力輸入軸上；所述的變比齒輪密封罩內裝有相互嚙合的變比從動輪和變比主動輪；所述的變比從動輪與所述的動力輸入軸相連；所述的變比主動輪與電動主動軸相連。

所述的驅動電機外殼與變比齒輪密封罩均通過焊接的方式或者螺栓緊固的方式固定在所述的前橋殼的外表面。

所述的電機定子繞組通過四個定位軸承固定在所述的驅動電機外殼內。

所述的差速器由差速器側齒輪和四個差速器行星齒輪組成；所述的四個差速器行星齒輪均勻分布在所述的差速器側齒輪的四周。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本實用新型將電動力源(驅動電機)直接安裝在前橋殼外表面上，更靠近動力執行機構，提高了動力傳動效率，省去一套動力傳動系統，簡化結構。同時，驅動電機安裝在前橋殼外表面上，不受前橋殼內部空間限制，可以使用多種電機(如盤式電機)；增一級變速齒輪，放寬了選擇驅動電機的額定速度的限制，實現方式相當靈活。

附圖說明

圖1是現有技術中混合動力汽車傳動系統結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是采用本實用新型的混合動力汽車傳動系統結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型涉及一種集外掛驅動電機為一體的單軸變比驅動車用前橋裝置，如圖2所示，包括前橋殼7，所述的前橋殼7內設有差速器18和內半軸10，所述的內半軸10設置在所述的差速器18兩端；所述的內半軸10上設有內半軸從齒輪3；所述的內半軸從齒輪3與主動齒輪2嚙合；所述的內半軸10通過萬向節17與外半軸4相連；所述的主動齒輪2與動力輸入軸1相連；所述的動力輸入軸1通過法蘭12與離合器相連，再通過離合器與發動機相連，所述的前橋殼7的外表面上安裝有驅動電機外殼13與變比齒輪密封罩14，驅動電機外殼13與變比齒輪密封罩14均通過焊接的方式或者螺栓緊固的方式固定在所述的前橋殼7的外表面；所述的驅動電機外殼13內裝有電機轉子19和電機定子繞組8，其中，電機定子繞組8通過四個定位軸承11固定在所述的驅動電機外殼13內；所述的電機轉子19安裝在所述的動力輸入軸9上；所述的變比齒輪密封罩14內裝有相互嚙合的變比從動輪15和變比主動輪16；所述的變比從動輪15與所述的動力輸入軸1相連；所述的變比主動輪16與電動主動軸9相連。差速器18由差速器側齒輪5和四個差速器行星齒輪6組成，四個差速器行星齒輪6均勻分布在差速器側齒輪5的四周。