[實(shí)用新型]輕型客車單擺臂后空氣懸架系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020670701.3
• 申請(qǐng)日: 2010-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN201900956U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅桃;姚翔;黃祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海科曼車輛部件系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60G11/46
• 分類號(hào): B60G11/46;B60G15/02;B60G7/00
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 高泉生

1.輕型客車單擺臂后空氣懸架系統(tǒng)，包括兩承載氣囊、兩導(dǎo)向用鋼板彈簧、一橫向推力桿、兩減振器和一高度調(diào)節(jié)裝置；其特征在于，所述兩導(dǎo)向用鋼板彈簧平行放置，每片導(dǎo)向用鋼板彈簧的前端通過其端部的復(fù)合襯套聯(lián)接一板簧支架，所述板簧支架通過螺栓固定在客車車架上；兩導(dǎo)向用鋼板彈簧的后端通過其上方的橫梁聯(lián)接在一起；所述兩承載氣囊分別固定在與導(dǎo)向用鋼板彈簧后端對(duì)應(yīng)的橫梁的上方位置；所述兩承載氣囊的上蓋分別固定一氣囊支架，所述氣囊支架通過螺栓固定在客車車架上；每片導(dǎo)向用鋼板彈簧中間部分靠近后端的位置上方設(shè)置一板托，下方設(shè)置一減振器支座，通過U型螺栓將客車車橋總成橋殼上的U型螺栓蓋板、板托、導(dǎo)向用鋼板彈簧、減振器支座固定在一起；所述橫向推力桿設(shè)置于兩板托的上方，橫向推力桿的兩端分別連接一推力桿座，一端的推力桿座固定于客車車架，另一端的推力桿座固定于客車車橋總成；所述兩減振器的一端分別與相應(yīng)減振器支座連接，所述兩減振器的另一端分別連接一減振器支架，所述減振器支架固定在客車車架上；所述高度調(diào)節(jié)裝置一端固定到客車車架上，另一端固定在橫梁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車單擺臂后空氣懸架系統(tǒng)，其特征在于，所述減振器相對(duì)于車架和車橋總成呈傾斜狀態(tài)。