[實用新型]一種客車排氣余熱供暖裝置

無效

• 申請號: 201020669291.0
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN201931963U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 趙景川;余云;孟振海;曹紅鍵;提寶山;趙東坡;李長青
• 申請（專利權）人: 保定長安客車制造有限公司
• 主分類號: B60H1/20
• 分類號: B60H1/20;B60H1/04
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標事務所 13115
• 代理人: 王琪

1.一種客車排氣余熱供暖裝置，與客車發動機冷卻系統串聯使用,其特征在于：其結構中包括設置在發動機排氣管（8）上的熱交換器（2）,此熱交換器（2）的熱交換介質入口通過管道（7）與發動機冷卻系統的熱交換介質出口（1）相連，熱交換器（2）的熱交換介質出口通過管道（7）依次與客車的前暖風機（4）、客車的后暖風機（5）、發動機冷卻系統的熱交換介質入口（6）串接，形成循環回路。

2.根據權利要求１所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器（2）套接在發動機排氣管（8）上。

3.根據權利要求2所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器（2）的直徑較發動機排氣管（8）的直徑大1mm～35mm。

4.根據權利要求1或2或3所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器（2）的熱交換介質出、入口呈對角線分布。

5.根據權利要求1或2或3所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器（2）的熱交換腔內壁設置環形肋片（21）。

6.根據權利要求1或2或3所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器（2）上設置放水開關（22）。

7.根據權利要求1或2或3所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器（2）外側設置隔熱層（23）。

8.根據權利要求1或2或3所述的客車排氣余熱供暖裝置，其特征在于：在所述熱交換器（2）和所述前暖風機（4）之間的管道（7）上設置一循環泵（3）。