[實用新型]多壓縮機離心式空調(diào)機組的油位平衡裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020666730.2 | 申請日： | 2010-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN201964686U | 公開（公告）日： | 2011-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王樹帥;于紅霞;曹成林;任艷君;李模琦;柯輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 樂金空調(diào)（山東）有限公司 |
| 主分類號： | F25B31/00 | 分類號： | F25B31/00 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人： | 鞏同海 |
| 地址： | 266109 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓縮機 離心 空調(diào) 機組 平衡 裝置 | ||
1.一種多壓縮機離心式空調(diào)機組的油位平衡裝置，其特征在于，空調(diào)機組中包括兩臺或兩臺以上的離心式壓縮機(11)，所有壓縮機(11)分布在相同的高度上，需要實現(xiàn)油位平衡的相鄰壓縮機(11)之間連接有一根氣壓平衡管(3)和一根油位平衡管(4)，且所有壓縮機的油槽(12)下方設(shè)有相同規(guī)格的引射回油裝置(7)，油槽(12)上方設(shè)有相同規(guī)格的冷劑回收管(1)，所有的冷劑回收管(1)連接在冷劑匯合管(6)上，最終通過冷劑匯合管(6)接入蒸發(fā)器(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壓縮機離心式空調(diào)機組的油位平衡裝置，其特征在于，冷劑回收管(1)與油槽(12)連接處設(shè)有油氣分離器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壓縮機離心式空調(diào)機組的油位平衡裝置，其特征在于，氣壓平衡管(3)的直徑是冷劑回收管(1)直徑的1.5倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壓縮機離心式空調(diào)機組的油位平衡裝置，其特征在于，油位平衡管(4)的直徑與冷劑回收管(1)的直徑相同。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于樂金空調(diào)（山東）有限公司，未經(jīng)樂金空調(diào)（山東）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020666730.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
