[實用新型]全自動原紙卷輸送車

無效

• 申請號: 201020664536.0
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN201914773U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 龍小軍;劉鵬;崔冠冠
• 申請（專利權）人: 長沙長泰機械股份有限公司
• 主分類號: B65H67/06
• 分類號: B65H67/06
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 李由

1.全自動原紙卷輸送車，由移動臺車、軌道對接機構、緩沖擋紙機構、電纜收放裝置、安全保護裝置和控制系統組成，移動臺車安裝在地面上，軌道對接機構安裝在移動臺車上，緩沖擋紙機構安裝在軌道對接機構上，電纜收放裝置安裝在移動臺車上，安全保護裝置安裝在移動臺車的兩側，控制系統安裝在移動臺車上，其特征在于：

所述的移動臺車由左臺車、中間架、定位裝置、右臺車組成，左臺車、右臺車通過中間架聯接在一起，定位裝置包含有定位銷和定位孔，定位銷安裝在右臺車上，定位裝置的定位孔固定在地面上，對應每一個定位位置有一個定位孔；

所述的軌道對接機構由左支架、右支架、出紙對接軌道、進紙對接軌道、死擋、銷軸一、抬升臂、銷軸二、銷軸三、螺旋升降機A、銷軸四組成，左支架、右支架上均安裝有出紙對接軌道和進紙對接軌道，抬升臂、銷軸二、銷軸三、螺旋升降機A、銷軸四組成平面四連桿機構；銷軸四與固定支座之間的聯接形式為滑動副；出紙對接軌道、進紙對接軌道分別與死擋、銷軸一組成圓周運動單自由度的不穩定運動副；軌道對接機構的左支架、右支架上各安裝有一套緩沖擋紙機構；

所述的緩沖擋紙機構由支座一、連桿一、連桿二、連桿三、吸震器、擋紙臂、銷軸五、螺旋升降機B、支座二組成，支座一、支座二、銷軸五安裝在左支架、右支架上，連桿一、連桿二、連桿三、螺旋升降機B組成平面多連桿機構，連桿三、吸震器、擋紙臂組成平面四連桿機構。

2.根據權利要求1的全自動原紙卷輸送車，其特征在于：所述的安全保護裝置由限位塊、防撞開關、防護欄組成，限位塊安裝在原紙卷車的運行軌道的兩端，防撞開關安裝在原紙卷車的兩頭，防護欄安裝在移動臺車上。