[實(shí)用新型]大跨度陡峭地形風(fēng)電設(shè)備索道運(yùn)輸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020664059.8
• 申請(qǐng)日: 2010-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN201914860U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何杰;程衛(wèi)民;趙鑫;楊家勝;潘霄;陶鐵鈴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): B66C21/08
• 分類號(hào): B66C21/08;B66C5/00
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

1.大跨度陡峭地形風(fēng)電設(shè)備索道運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于它包括主索(1)、塔架(2)、起重索(3)、牽引索(4)、起重小車(5)、牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)(9)、纜風(fēng)繩(6)、錨碇(7)、塔頂轉(zhuǎn)向滑輪(8)，所述的起重索(3)和牽引索(4)位于兩端的塔架(2)之間，在起重索(3)和牽引索(4)之間有起重小車(5)，在塔架(2)上安裝有塔頂轉(zhuǎn)向滑輪(8)，在錨碇(7)上固定有主索(1)和纜風(fēng)(6)，主索(1)和纜風(fēng)(6)的另一端固定在塔頂轉(zhuǎn)向滑輪(8)上，牽引索(4)的兩端連接有牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)(9)，起重索(3)的兩端連接有起重卷?yè)P(yáng)機(jī)(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨度陡峭地形風(fēng)電設(shè)備索道運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的牽引索(4)有二根，每根牽引索(4)各牽引一臺(tái)起重小車(5)，二臺(tái)起重小車(5)之間通過(guò)鋼絲繩(11)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大跨度陡峭地形風(fēng)電設(shè)備索道運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的塔架(2)為采用萬(wàn)能桿件拼裝而成的門式結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大跨度陡峭地形風(fēng)電設(shè)備索道運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的錨碇(7)為主索錨碇，為嵌巖樁錨重力式復(fù)合結(jié)構(gòu)，錨碇(7)由數(shù)根樁基和2m高承臺(tái)組成。