[實用新型]一種飛輪卡緊限位工裝無效
| 申請號： | 201020663969.4 | 申請日： | 2010-12-16 |
| 公開（公告）號： | CN201903417U | 公開（公告）日： | 2011-07-20 |
| 發明（設計）人： | 徐澤軍;張寶秀 | 申請（專利權）人： | 銳展（銅陵）科技有限公司 |
| 主分類號： | G01L3/00 | 分類號： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 244061 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛輪 限位 工裝 | ||
【權利要求書】：
1.一種飛輪卡緊限位工裝，其特征在于：所述的飛輪限位工裝包括工裝本體(1)，連接在工裝本體(1)上的定位銷(2)，與工裝本體(1)一端連接的限位塊(3)，所述的限位塊(3)上設置能夠卡在飛輪齒上的限位齒(4)，所述的定位銷(2)設置為與發動機缸體側面(5)上的定位孔(6)配合的結構。
2.根據權利要求1所述的飛輪卡緊限位工裝，其特征在于：所述的限位塊(3)的限位塊表面(7)設置為圓弧面的結構，限位齒(4)設置多個，所述的多個限位齒(4)設置為在限位塊表面(7)排列成一排的結構。
3.根據權利要求2所述的飛輪卡緊限位工裝，其特征在于：所述的工裝本體(1)設置為桿狀結構，所述的工裝本體(1)與限位齒(4)連接的一端設置直徑大于工裝本體(1)的工裝手柄(8)。
4.根據權利要求1或2或3所述的飛輪卡緊限位工裝，其特征在于：所述的限位齒(4)的結構設置為能夠與飛輪齒嚙合的結構。
5.根據權利要求4所述的飛輪卡緊限位工裝，其特征在于：所述的定位銷(2)設置為與工裝本體(1)呈垂直布置的結構。
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