[實用新型]一種基于三條CAN總線的列車通訊系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020663116.0 | 申請日： | 2010-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN201966941U | 公開（公告）日： | 2011-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳美霞;奚華峰;王愛武;黃濤;劉婷婷;張軍賢 | 申請（專利權(quán)）人： | 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 |
| 主分類號： | H04L12/40 | 分類號： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 can 總線 列車 通訊 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種基于三條CAN總線的列車通訊系統(tǒng)，其特征在于包括：位于車下的第一CAN列車總線，用于與車下設(shè)備進行數(shù)據(jù)通訊；位于車上的第二、第三CAN列車總線，用于與車上設(shè)備進行數(shù)據(jù)通訊，所述第一、第二、第三CAN列車總線的兩端分別與位于列車兩端司機室內(nèi)的第一、第二主處理器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于三條CAN總線的列車通訊系統(tǒng)，其特征在于：列車兩端的司機室內(nèi)還設(shè)置有觸摸顯示器，所述的兩個觸摸顯示器分別與第二、第三CAN列車總線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于三條CAN總線的列車通訊系統(tǒng)，其特征在于：所述第一、第二、第三CAN列車總線中部分別設(shè)置有第一、第二、第三中繼器，用以對傳輸信號進行整理放大處理。
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