[實用新型]軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統

有效

• 申請號: 201020661646.1
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201933937U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 史和平;張成
• 申請（專利權）人: 上海嘉成軌道交通安全保障系統有限公司
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00;B61B1/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

技術領域

本實用新型涉及自動控制，特別涉及一種軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統。

背景技術

屏蔽門、安全門的控制系統包括門體控制DCU、站臺端頭控制盤PSL和車站中央控制盤PSC等主要控制設備，目前這些設備均沿用單片機、ARM或DSP等嵌入系統構成，其主要特征是實現廠商獨立開發，降低大量成本，但是與此同時系統的可靠性普遍不高，設備兼容性很差，系統可擴展性受到極大的制約。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種運行可靠的軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統，與現場門設備電信號相連，包括順序電信號相連的數據采集單元、中央控制單元和監控單元；數據采集單元與現場門設備電信號相連；數據采集單元采集現場門設備的數據傳輸給中央控制單元，并接收中央控制單元的命令對現場門設備進行控制和設定；中央控制單元接收現場門設備的數據傳輸給監控單元并傳送監控單元下達的控制命令給現場門設備。

所述的數據采集單元包括用于采集各屏蔽門數據的連接器和用于采集各安全門數據的連接器，各連接器包含S7-200PLC可編程控制器；所述的中央控制單元包括兩臺主控機，兩臺主控機分別與數據采集單元并聯，兩臺主控機內各包含西門子S7-300PLC可編程控制器；所述的監控單元包括兩臺工控機和一臺模擬屏，兩臺工控機分別通過以太網與兩臺主控機并聯，并以以太網作為冗余網絡；模擬屏與兩臺工控機并聯。

所述的兩臺主控機與兩臺工控機之間的通訊采用以太網通訊，軟件選用WINCC6.0組態軟件。

所述的現場門設備包括PTE維修終端、DCU門控單元、DCU電源系統、屏蔽門設備測試裝置和PSL站臺端頭控制盤。

所述的主控機盤面上設有各屏蔽門和各安全門的狀態指示燈、故障指示燈以及顯示站臺上屏蔽門安全門信息的人機界面LCD。

本實用新型軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統利用目前市場上主流的可編程控制器通過技術創新，結合工藝要求，實現屏蔽門、安全門的各級控制功能，突破了可編程邏輯控制器在屏蔽門、安全門上應用的技術瓶頸，真正實現了工控產品在屏蔽門安全門上作為控制核心部件。

附圖說明

圖1為本實用新型軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

參見圖1，本實用新型的軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統，與現場門設備4電信號相連，包括順序電信號相連的數據采集單元1、中央控制單元2和監控單元3。數據采集單元1與現場門設備4電信號相連；數據采集單元1采集現場門設備的數據傳輸給中央控制單元2，并接收中央控制單元2的命令對現場門設備4進行控制和設定；中央控制單元2接收現場門設備4的數據傳輸給監控單元3并傳送監控單元下達的控制命令給現場門設備。

本實用新型中的數據采集單元1包括用于采集各屏蔽門數據的連接器11和用于采集各安全門數據的連接器12，各連接器各包含S7-200PLC可編程控制器；中央控制單元2包括兩臺主控機21、22，兩臺主控機21、22分別與數據采集單元1并聯，兩臺主控機內各包含西門子S7-300PLC可編程控制器；監控單元3包括兩臺工控機31、32和一臺模擬屏33，兩臺工控機31、32分別通過以太網5與兩臺主控機并聯，并以以太網作為冗余網絡；模擬屏與兩臺工控機并聯。

本實用新型中的兩臺主控機21、22與兩臺工控機31、32之間的通訊采用以太網通訊，軟件選用WINCC6.0組態軟件。

本實用新型中的現場門設備包括PTE維修終端、DCU門控單元、DCU電源系統、屏蔽門設備測試裝置和PSL站臺端頭控制盤。

本實用新型中的主控機盤面上設有各屏蔽門和各安全門的狀態指示燈、故障指示燈以及顯示站臺上屏蔽門安全門信息的人機界面LCD。

本實用新型通過西門子S7-300系列PLC中的采集和控制模塊對設備和現場驅動板、S7-200PLC可編程控制器進行采集和控制，并把信號通過底版總線與CPU中央處理器傳輸，由CPU中央處理器完成處理后，再通過以太網與工控機連接；本系統有兩套完全獨立的CPU中央處理系統，通過IM153-2分別與遠程的I/O輸入輸出模塊通過PROFIBUS總線通訊，當一套發生故障時，備用系統自動投入運行。